97cn有此改装件吗？

icenorth · 发表于 2005-10-1 16:33:33

97CN我要做电三轮，觉得你们的D3套件还算合适，可是上次听你讲D3有齿轮声。很大吗，若那样的话是不行，因为我的车里要装音响的，到时会影响效果。
打你们电话又不通，可能是放假了。
你们有500W左右的载重250公斤左右的轮毂电机吗，不过车轮要大些24寸的最好。有的话告诉我套件的价格，轮子要铝合金的，没24的话22的也行 :em02:

97cn · 发表于 2005-10-1 20:42:18

现在新的D3作了很大改进声音基本可以忽略，很小
这2天电话肯定没人接的，连手机都锁在抽屉里了
22、24的轮毂最高不会过350W

icenorth · 发表于 2005-10-2 13:25:14

97cn你那儿不是有铝合金车轮卖么（前轮），24，22的分别卖多少钱一个，我要三个，等过阵子伤养好了，我想连同D3一块儿走你哪儿搞过来，用D3搞三轮，后驱就是有差速问题，前驱的话，独轮上安D3就是不知道好不好装，装了转弯时会不会有碰擦，方向会不会感觉往一边偏，你们做过吗？
还有你们有后轮差速套件吗？就像你们相册中的绿三轮用的，多少钱？
不方便说价格就回到我的邮箱吧icenorth@126.com

coolge7 · 发表于 2005-10-3 01:53:13

我也想知道后桥一体化电机那里有得卖？多少钱？

97cn · 发表于 2005-10-3 06:16:52

400W后桥一体化电机的输出转速只有160，600W的输出转速235，800W的输出转速260，宽度是600MM，能满足需求吗？
D3不可用在前轮安装，太大了，前叉也承受不了这么大力矩
一体化轮毂电机都是后轮的
我们只做过250W超薄减速电机驱动自行车前轮，效果非常好

icenorth · 发表于 2005-10-3 09:42:27

宽度不是问题，不够可以接万向节，再通到车轮，那样后轮还可以做成独立悬挂呢，不过对我来说，600mm也够了，我的设计宽度就是600mm左右，太宽了的话进车库不方便。正常使用的话600w的应该性价比较高，比800w的省电，转速也只低了25转，电池应该更耐久些。
转速低了些，只有用大些的车轮了。
噢，对了后桥一体化电机在断电后，会不会因为里面齿轮组多些，阻力大，而导致滑行的距离短些？！

icenorth · 发表于 2005-10-3 15:57:07

快快快！！！再不回帖，我可放马咬人了！

水穷云起 · 发表于 2005-10-3 16:30:54

下面引用由icenorth在 2005/10/03 03:57pm 发表的内容：
快快快！！！再不回帖，我可放马咬人了！

在任何论坛上都没有强迫别人回帖的道理吧？

icenorth · 发表于 2005-10-3 17:14:59

哈哈哈，水工所言，误吾意也。吾虽急，但绝无逼人之意也。
望商议后，早日定夺，亦可免我心头之乱。

97cn · 发表于 2005-10-3 18:35:12

我认为一体化后桥电机不适合制作，主要是减震问题无法解决，设计灵活性也降低了，链轮链条传动灵活许多，也方便调节速度

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