找到一个特大扭矩的轮毂电机，请高手电评一下！！

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产品起动无噪声、振动，最高效率８４％，运行噪声<45分贝,续行里程>60公里。３５０W电机最大扭矩达70NM。较一般爬坡王电机效率更高，动力更强劲，起动更迅速，续行里程更长。专业水平，精工制作，隆重推出。

ALIBABA上的，只知道是无刷的，对其最大扭矩70NM表示怀疑，在其他厂家电机参数中从未见此数据。

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不知道是高速还是低速，郁闷，自重6.5KG，也够重的了.

97cn

“据说”许多网友的车都可以爬35°度的坡，按电动车55KG，人75KG，总130KG计算，16寸车要150NM以上的扭矩才可以爬上
按照7KM/H(够慢了)的爬坡速度计算，需要有效功率750W，对于额定速度28-35KM/H的车，全压状态速度降到1/4-1/5，其效率0.2-0.3已经非常不错了，需要输入功率2500-3750W，48V电池组需要提供52-78A电流，此电流可以在控制器0.01Ω取样电阻（一小截康铜丝）上产生27-60W发热功率，可以这么讲：只要不到1秒钟这个0.01Ω取样电阻就熔化了

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97CN您好，你的理论分析很有道理，能够爬上35°的坡我也不信，毕竟总重量是很大的，即便能上那也是可能有一顶的初速度，如果坡稍微长一点都是不太现实的。
我想请问一下97兄，现在的无刷轮毂（尤其是无刷爬坡王，还有无刷同心）在启动那一瞬间（就是油门最大又不让轮毂转）电机能够发出多大的扭矩？我想这个数据如果很大的话起步推力无疑是巨大的，就如这个大力金刚所说的最大扭矩70NM，换算成20寸的车轮推力将在50斤以上，请问这个推算正确吗？谢谢.

97cn

这是洛仑兹力决定的，电机确定后力矩和电流成正比，由于系统必然有电阻成分，电流越大铜损越大（有刷电机还有电刷部分损耗），系统内阻决定了最大电流，最大电流决定了最大转矩，在电动车上出于各种考虑，并不允许电流无限制增大，电控都加了限流，这个限流决定了电机的最大输出扭矩，进入限流状态效率高的电机可以达到更高的速度，或者讲达到同样的爬坡速度高效率电机需要的电流可以小一点
掌握了这些原理性的东西再辨别那些××产品就容易了

水穷云起

16寸车轮半径20CM（16/2*2.54），70NM作用在20CM距离上有350N扭力（杠杆原理），350/9.8=35KG（1KG=9.8N）。

97cn

下面引用由水穷云起在 2005/10/03 04:37pm 发表的内容：
16寸车轮半径20CM（16/2*2.54），70NM作用在20CM距离上有350N扭力（杠杆原理），350/9.8=35KG（1KG=9.8N）。

按电动车55KG，人75KG，总130KG计算，350N扭力可爬坡不超过15°

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如果爬坡不超过15度的话，那么这个电机和无刷爬坡王电机的性能也就差不多了吧。
我想改装一辆20寸小车，特点是启动扭力巨大（和电摩相当），最高速度可以只要25KM/H，效率区间广，还有最重要两点就是电机自重小和声音象无刷无齿机。
还请97CN兄和水工帮我看看有没有特别合适的电机，小弟是电动车的忠实发烧友。

97cn

要满足“效率区间广，电机自重小”只能采用高速有齿轮毂电机或外置柱式电机

signal

好贴。希望有更多。