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收个e6 最好是6085 主要跟正弦波pk一下

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1#
发表于 2014-5-26 21:44:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
收个e6 最好是6085 主要想跟正弦波pk一下
2#
发表于 2014-5-27 09:41:00 | 只看该作者
直接找王工订一个吧!
现在E6才出不久,大家的新鲜劲儿还没过呢。哪舍得放手啊!
再说了E7,E8还没影子呢。不知还要到那年那月呢!
3#
发表于 2014-5-27 19:27:05 | 只看该作者
我有正弦波啊,还是真正矢量的,高速358采三相电流,但只做小功率,我不敢在E6上用,正弦波温度高,不敢上大功率的,大家有兴趣我改天放点在淘宝上,自己去拍了玩儿
4#
发表于 2014-5-27 20:10:53 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2014-5-27 19:27
我有正弦波啊,还是真正矢量的,高速358采三相电流,但只做小功率,我不敢在E6上用,正弦波温度高,不敢上大 ...

川办,下一批的E6,有可能取消充电口的二极管么?哪怕换成继电器也好。

你敢取消我就敢立马买一个
5#
发表于 2014-5-27 20:12:55 | 只看该作者
不行啊,现在生产的产品都是供厂家的批量了,他们只要简单,我另开一个板子,谁给我生产啊
6#
发表于 2014-5-27 20:21:28 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2014-5-27 19:27
我有正弦波啊,还是真正矢量的,高速358采三相电流,但只做小功率,我不敢在E6上用,正弦波温度高,不敢上大 ...

正弦波也有兴趣,小功率的,60V33A限流足以,啥时候出来?立马上手,持续测试。
7#
 楼主| 发表于 2014-5-27 21:55:36 | 只看该作者
本帖最后由 gxlongan 于 2014-5-27 22:04 编辑
四川办事处 发表于 2014-5-27 19:27
我有正弦波啊,还是真正矢量的,高速358采三相电流,但只做小功率,我不敢在E6上用,正弦波温度高,不敢上大 ...


我现在正弦波这个温度不高呀 限流60a 还是内置的用在60v双电上 带人急速42码跑10几公里气温30度 手还可以摸控制器大概20秒  川办那里还有没有2手或返修 能用就行的e6 刚知道e6不久又错过了团购 玩玩看看e6神在那里
8#
发表于 2014-5-29 00:10:58 | 只看该作者
本帖最后由 lulerxc 于 2014-5-29 00:53 编辑
四川办事处 发表于 2014-5-27 20:12
不行啊,现在生产的产品都是供厂家的批量了,他们只要简单,我另开一个板子,谁给我生产啊


同一个电机,上72V电用E55控带(130的胎1.53米),极速54码,电机换到媳妇车上,上60V电池配杂牌控限流33A(120的胎1.36米),我自己算下来极速应该超过40码,可实测只有37码。
这什么情况,不是说只要控限流够大,车车极速和控无关么。上一次速跑控换E5,极速也是加了3码,要按速跑的72V极速51码极速算,这次的极速37码倒是挺准的,换控还真会影响极速。
求川办大神,取消充的口二极管的E6或者小功率普通控(正弦波更好),随便来一个都行,其他牌子的控我是不想用了。不用等宝贝放到淘宝了,您只要敢答应,我就敢先款,行么?
9#
发表于 2014-5-29 02:32:32 | 只看该作者
gxlongan 发表于 2014-5-27 21:55
我现在正弦波这个温度不高呀 限流60a 还是内置的用在60v双电上 带人急速42码跑10几公里气温30度 手还可 ...

你那样对比是没有可比性的,我们做方案的还没有人敢说正弦波温升低的。
E6找不到二手的,E6的使用感受是完全不同的
10#
发表于 2014-5-29 02:35:02 | 只看该作者
lulerxc 发表于 2014-5-29 00:10
同一个电机,上72V电用E55控带(130的胎1.53米),极速54码,电机换到媳妇车上,上60V电池配杂牌控限流 ...

驱动方案不同,有一些速度、力量和效率的差别,不过,差别不大。

我没时间去搞,等忙过这几天,我放一些上淘宝吧
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