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威力达30磁钢10.8RV单线+E6-4885安装

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1#
发表于 2014-6-14 15:14:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 lulerxc 于 2014-6-14 15:38 编辑

车行老板中我毒了,也想玩并串联切换+威力达单线。
电机和控是我帮着买的,还得我帮忙安装E6,我都觉得我该辞职开车行算了

车架迅鹰水晶土豪金:

电机30磁钢10.8RV威力达:

控E6-4885(装前忘了拍照了,只能装好了再补拍):


主副电正负和电门锁线有些分不清楚,研究下来主电接的同样长度的云母线红、黑,副电接长度一样的“云母线黑+普通线红”,电门锁线是桔黄色。配相配了十几次,整个配相过程出现了两次可以正常转但声音大的接法,而且转速要快的多。最后找到了声音轻的反转,更换霍尔和相线位置搞定。期间有些乌龙,霍尔黄、蓝对换换错地方了,把电机那边的霍尔对换了,无效
起步声音也很轻,谁有威力达单线启动声音大的,看看重新配相能否解决。

充电口的线也是红、黑云母线,开电门锁捏住刹车可以测到电池电压,准备拿48V6A的力萌并充两组,等天冷再想法搞定欠压0.7V的问题。

然后折腾Led灯显和一阳指、倒车,先搞定线路板。
自己焊了一组多芯线:


这捆线够长,能到控制器了吧:


Led的负极出线我焊在最上面的Led左边脚上了,不知对不对。
搞Led板子浪费了时间,等晚上再接吧,试试各种报警和切档效果,期待啊

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2#
 楼主| 发表于 2014-6-14 15:30:48 | 只看该作者
本帖最后由 lulerxc 于 2014-6-14 15:37 编辑

有些问题:
1、和高电平刹车线一起(一个接插孔里)的绿线是什么线?低电平刹车线?
2、倒车线除了Led板子出线至拨动开关,还需接其他线嘛?
谢谢
3#
发表于 2014-6-14 18:39:12 | 只看该作者
来参观的,别小看这些接线,没有n个小时是不行的
顺便贴一张E6的图片,不懂有用吗


倒车线经Led板子出线至拨动开关,然后返回主电负极试试

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4#
 楼主| 发表于 2014-6-14 21:26:47 | 只看该作者
liaojie0011 发表于 2014-6-14 18:39
来参观的,别小看这些接线,没有n个小时是不行的
顺便贴一张E6的图片,不懂有用吗

还好还好,因为刚装过E5,再装E6可谓是轻车熟路了,连装电池带做接插件统共一个来小时(电池连接线是现成的)。

Led试试过了,没问题,想在车头仪表上开个小槽,仅把三个灯露出来,不知效果如何,明天试试再上图。
期间想切二档试试灯效果,发现切不上档,Led蓝灯两闪一停,根据故障指示查副电发现副电忘了接了,哈哈......这故障显示还真给力。
5#
 楼主| 发表于 2014-6-14 21:30:59 | 只看该作者
liaojie0011 发表于 2014-6-14 18:39
来参观的,别小看这些接线,没有n个小时是不行的
顺便贴一张E6的图片,不懂有用吗

请问和高电平刹车线一起(一个接插孔里)的绿线是什么线?低电平刹车线?

另外,车上开关不够,少个倒车拨动开关,是不是得开孔加个船型开关?
6#
 楼主| 发表于 2014-6-14 21:37:10 | 只看该作者
50A限流对于82毫欧绕阻的30磁钢单线好像还是大了点,起步的头一秒,电机声音比我的E55配9RV大多了。

不知各位配10.8RV单线用多大限流的控,起步声音怎么样。
7#
发表于 2014-6-14 22:09:08 | 只看该作者
本帖最后由 liaojie0011 于 2014-6-14 22:19 编辑

和高电平刹车线一起的只能猜测为低电平刹了,跟说明书的颜色没对应啊
倒车我也是开个孔加个船型开关的
8#
 楼主| 发表于 2014-6-14 23:13:21 | 只看该作者
liaojie0011 发表于 2014-6-14 22:09
和高电平刹车线一起的只能猜测为低电平刹了,跟说明书的颜色没对应啊
倒车我也是开个孔加个船型开关的

我想了下,准备换个带三速的转把,就拿这三速的高档做倒车,反正原配转把线性太差本来就得换。

另外还有个想法,把三速开关的低档也接进一阳指,专门用来巡航定速,操作方法是保持速度切低档(一阳指长通),定速成功后切回中速档,应该可行。
9#
发表于 2014-6-14 23:24:20 | 只看该作者
看看效果如何,巡航单是右手操作,一阳指长通过后开关返回还能保持转把不动就行
10#
发表于 2014-6-14 23:49:52 | 只看该作者
想知道你这个电机用着怎么样?也想入手,全顺单线还不知道选哪个
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