电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2349|回复: 5
打印 上一主题 下一主题

一点五伏能让车子跑多远?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2006-11-8 19:16:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
市面上的车的控制器限压保护大都在41.5V +-误差0.5V   我们知道48V电池都只能放到42V.如果负误差0.5V,那只有41V了。我的思想是宁可高一伏不可低0.5伏。把限压保护设在43伏,既使正负误差0.5V.低也有42.5V高在43.5V,完全在安全电压以内。可是不知这高出的一或者一点五伏能让车子跑多远?毕竞大家的车骑到限压保护的时候少,但对于电池来说一次都不准许。
2#
发表于 2006-11-8 19:44:14 | 只看该作者

一点五伏能让车子跑多远?

这42V是厂家恶意竞争的结果
再说6个月以后的电瓶由于存在容量不平衡,到42V的时候,也是其中一个电瓶电压下降到了10.5V 以下,或者直接下降到9V左右,这个坏格已经被反充电了
对于电瓶保护来说,电瓶从12.6V开始放电到12V 就已经放出了电量的60%以上,如果大家每天只开20-30公里左右,对于新车是就开始保护,直接把欠压保护放在47V, 才是对电瓶真正的保护
毕竟电瓶从11.5V 以下的放电也就只有几分钟时间
3#
发表于 2006-11-8 23:07:39 | 只看该作者

一点五伏能让车子跑多远?

昨天换了一个控制器48v350w无刷
原因是在别人那里换了48v20ah电池还是跑不远(35km)。
到我这里时只能慢慢行驶了。检测欠压保护46-47之间摆动。直接换一个控制器,立刻跑得飞快。启动力也大大增加。客户很高兴。
本来应该骑80km以上的电池,由于欠压保护上升到46v导致行驶里程下降一半!!!!!!,还有其他很多原因。比如线损过大,大电流启动时,电池没有欠压,但控制器已经保护。
现在流行的控制器方案是:控制器允许短时间欠压启动,但5秒后检测到电压还是低于42v,立刻保护。有效避免线损及其他原因而导致电池不能完全地放电
4#
 楼主| 发表于 2006-11-9 01:17:12 | 只看该作者

一点五伏能让车子跑多远?

感谢各位的回帖,其实我是想做经销商了。选车和选牌子的前提条件是由我选配置和高质量及合理的价格,我现在选择铁鹰350W巨无霸配十二个75管的控制器。充电器用恒宝。现该控制器限流是二十安,欠压保护41.5V+-0.5V  我想把欠压保护改一下但不知多少合适?铁鹰的控制器可靠性相当不错,但功能少。大家能否提供其它控制器的厂家和联系方式。集合有EABS  防盗报警器的优选!  
5#
发表于 2006-11-14 08:40:42 | 只看该作者

一点五伏能让车子跑多远?

我知道有一家有EABS和防盗报警器的厂家,而且质量相当不错,用的是cy8c24423a的.
联系方式:013506240784
联系人:陆(先生)
我以前控制器坏了,后来从他们那里买了一个,他和我说有防盗功能的要不要帮我整一个,我用了,效果还不错.[USECHGFONTE]
6#
发表于 2006-11-15 12:49:28 | 只看该作者

一点五伏能让车子跑多远?

  主要参数及功能特点
    额定电压:DC  36V/ 48V;
    额定功率:250W ~500W;
    欠压保护:DC  31.5V ±0.5V / DC 42V ±0.5V;
    限流电流:限流值为15A~28A (±0.5A);
    静态功耗:﹤3W;
    限速功能:最高车速可达35km/h~45km/h(根据电机而定),限速时行驶速度控制在20km/h以内;
    巡航模式:具有自动巡航和手动巡航两种功能可选,自动巡航时手把不动8秒进入巡航,稳定行驶速度,无须手柄控制;
    1:1助力功能:控制器根据骑车者脚踏力的大小(速度快慢),给出相应比例的电机动力,实现了在骑行中辅以动力,让骑行者感觉更轻松。可选配中轴转速传感器,襄樊力矩传感器等;
    仪表匹配:可配接各种电动车串显仪表,并显仪表,共正共负指示灯(欠压,限流,巡航);各种速度仪表:霍尔速度表,共正、共负相线速度;
    电机匹配:60°/120°相位,250W~500W,各种结构电机;
    普通刹车断电:适用于机械常开,低电平刹车,高电平刹车(+5V,+12V……);
    ABS刹车制动:柔性EABS再生制动,解决了现有的EABS带来的噪音和对电机冲击损伤,并且制动迅速,实现了和汽车ABS刹车一样的舒适性。再生制动能将整车的动能衰减部分通过电机发电转换为电能储存到电池中以供再利用,并能去电池硫化;
    自由滑行发电功能:能够在手把松开,电动车自由滑行时将一部分滑行动能转化成电能储存在电池中,但必然会缩短滑行距离,此功能可供客户选配;
    超静音:启动及全程行驶过程中噪声极低,大大超越了传统的无刷控制器,减小电机振动,大大延长电机的寿命;
    低发热:采用国际先进的同步整流技术,大幅度降低控制器的热损耗,提高了整车的能量使用效率,延长了续驶里程;
    多重限流保护:既做到平均值限流,又做到峰值限流。峰值限流在每个PWM周期中都对电流波形进行检测,防止超过MOSFET的最大允许电流,在任何情况下不会烧毁;平均值限流使控制器能够在各种不同的电机上保持相同的限流值,而且轻、重负载,甚至堵转情况下限流值都不变。这样大大便于生产调试和整车厂检验;
    防飞车功能:解决了无刷控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象,提高了系统的安全性;
    堵转保护功能:电机堵转3秒以上控制器自动保护,防止烧毁电机;
    短路保护功能:电机三根相线输出端任意两端短路或三端全短路,控制器不会烧毁;
    以上功能均不增加硬件成本,采用PSoC可编程片上系将外围器件减到最少,大部分功能由芯片内部来完成,大大降低了硬件成本,并且减少了故障点。
      报警功能:跟据报警器来进行适配(振动和电动转动两种),可以锁死电机,起到防盗作用
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-14 05:30 , Processed in 0.062400 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表