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[求助]想改一下货用三轮车,请大家帮一下忙

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1#
发表于 2006-11-16 15:01:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我想改装一下货用三轮车,就是人在后面车在前面那种.前面能放的东西挺多的,可是本人一点这方面的经验都没有
希望大家能帮我出出主意,需要什么配件,什么样的电瓶,什么样的电机好一点
先谢谢了
2#
发表于 2006-11-16 19:43:32 | 只看该作者

[求助]想改一下货用三轮车,请大家帮一下忙

只是不知道载重量和蓄航里程,无法给予定配置.你可以说一下,我可以给你定一个配置.
3#
发表于 2006-11-17 16:46:50 | 只看该作者

[求助]想改一下货用三轮车,请大家帮一下忙

你要做的三论在国际电动车界中专业术语叫做"倒三轮".有很多机械和驾驶上的优点.
至于载货量多少是一个哲学上的感觉论问题.
实际上,无论正三轮或倒三轮如果其装载的货物重量或体积是同等的,那么,在实际操作上,也就是在你驾驶的时候,因为倒三轮可以让你随时可以观看到装载的货物,而正三轮则看不到,所以,在你的主观感觉上,就会产生倒三轮装载的比正三轮要多得多的错觉.
电动三轮车按照其载重量划分为几个档次:
微型三轮;24V,150瓦;
轻型三轮:36V,180瓦--350瓦;
中型三轮:48V,500瓦--1000瓦;
重型三轮;72V,1500瓦--3000瓦;
超重型三轮:108V,3700瓦--6000瓦:
巨无霸三轮:164V,8000瓦+
倒三轮还有一个巨大的机械上的优越性,可以免除使用差速器的麻烦.
电池就使用汽车上应用的那种就很好,便宜耐用.
电机最好使用名家产品,有很多品牌可以选购.
驱动方式上有好几种可以采用:三驱动的,前两抡驱动的,都可以.或者是中置电机驱动双链条传动都是很好的选择.
另外.驾驶三轮车时一定要注意拐弯时减速.
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