12款炫酷太阳能汽车：可回收轮胎摩擦电量(图)

wen

　　新浪科技讯北京时间3月23日消息，据国外媒体报道，太阳能汽车在现实世界获得成功的路还很长，但这并不能阻止汽车业内一些最优秀同时也最富创意的人进行这种新的尝试。以下是12款最惊爆眼球的太阳能概念车。在不远的将来，这些概念车便可能驰骋于世界各地的公路与街道之上。

　　1.Eve：能利用轮胎摩擦产生电量


Eve


Eve

　　如图片所示，Eve采用了特制的带有涂层的挡风玻璃，能够将阳光转换成可用能量，为汽车提供动力。Eve所需的其它能量来自于由一种混合聚合体制成的车身，能够利用轮胎与地面的摩擦产生电量。

　　2.标致Shoo：设计灵感源于船


标致Shoo


标致Shoo

　　标致Shoo是最具未来派色彩的太阳能概念车之一，其最大特色就是三角形外形设计和为发动机提供能量的太阳能电池板车顶。根据DeviceDaily.com网站报道，Shoo的设计灵感来源于一艘船，其大部分空气动力学机制均与这种设计有关。

　　3.Quaranta：外表圆润富有动感


Italdesign Giugiaro Quaranta


Italdesign Giugiaro Quaranta

　　Quaranta是当前问世的外表最圆润同时也最富动感的太阳能汽车之一。其电池完全由太阳能供能——通过安装在车顶和前端的电池板收集太阳能。Quaranta的外形由Italdesign Giugiaro设计，丰田则为其高精尖的电子设备贡献了自身技术。

wen

　4.奔驰F0：陆地帆船


奔驰F0


奔驰F0

　　奔驰向来以奢侈华贵著称汽车界而不是在研制生态友好型产品方面，现在将触角伸向太阳能汽车这一领域可能会令很多人感到意外。图片中的奔驰概念车名为“F0”，曾参加2008年举行的洛杉矶设计挑战赛。F0由安装在4个车轮上的电动发动机提供推动力，电池则利用安装在车身上的太阳能电池板获取能量。

　　5.Antro Solo：3.8升油行驶两百多公里


Antro Solo


Antro Solo

　　匈牙利人研制的Antro Solo利用太阳能与汽电混合动力，燃烧每加仑(约合3.8升)汽油可行驶150英里(约合241公里)，可谓一个惊人数字。天气状况良好时，车顶上的太阳能电池板提供的能量足以让Antro Solo行驶15至25公里。当碰到多云天气，Antro Solo会默认使用一小型电动引擎或者由所搭载的乘客踩下脚踏开关。

　　6.通用Sunraycer：装有8800块太阳能电池


通用1987年款Sunraycer

　　太阳能概念车并不完全是一项新技术。早在1987年，通用便为澳大利亚世界太阳能汽车大赛推出了引人注目的太阳能概念车Sunraycer，但这款汽车从未进行大规模生产。Sunraycer装有8800块太阳能电池，可产生大约1500瓦电量，使其最高时速达到68英里(约合每小时109公里)，最终帮助它轻松赢得比赛。

wen

　7.西亚特Brisa：双人休闲自行车


西亚特Brisa


西亚特Brisa

　　西亚特Brisa更像是一款双人休闲自行车而不是一辆汽车，而这恰恰是创造者的意图。根据CarDailyNews.com网站报道，Brisa在设计上并不是为了从马德里到巴塞罗纳实现无站式旅行，而是一款用于休闲娱乐的汽车。很多太阳能汽车都将太阳能电池板安装在车顶上，与之有所不同的是，Brisa的电池板隐藏在半透明车身之下。

　　8.Mindset Six50：最低价格3.1万欧元


Mindset Six50


Mindset Six50

　　Six50将于2009年揭开其神秘面纱，其电池单次充电可行驶100公里，安装在车顶的太阳能电池板用于提供能量。价格是Six50的一大优势：虽然当前尚未投产，但Mindset估计会以最低3.1万欧元的价格销售Six50。与其它很多新型混合动力车相比，这一价格显然不值一提，因此更具吸引力。

　　9.莲花Eco Elise:有节能技术的油老虎


莲花Eco Elise


莲花Eco Elise

　　Eco Elise在2008年英国汽车展上首次登台亮相，莲花凭借这款概念车大胆迈进生态友好型跑车这一领域。虽然从某种程度上说，Eco Elise仍旧是一个“油老虎”，但“拥抱”节能技术仍值得推崇，例如利用太阳能电池板为汽车电气系统(包括兼容iPod/MP3的立体声)提供能量。

wen

　10.Enigma：外表华美


Enigma

　　这款外表华美的太阳能概念车是皇家艺术学院绿色概念车比赛的获奖汽车之一。Enigma由保罗·豪斯(Paul Howse)设计，利用电动和太阳能发动机提供推进力。令人感到失望的是，Enigma只是为参加比赛设计的，最终能否投产仍旧是一个未知数。

　　11.沃尔沃：体积最大


沃尔沃


沃尔沃

　　沃尔沃向来以其安全性著称汽车业，而不是在利用太阳能方面，但这并不能阻止其研制生态友好型汽车的脚步。图中的这款沃尔沃将问世于2015年达喀尔汽车拉力赛之前，采用太阳能、燃料电池和柴油发动机“三管齐下”的动力系统。迄今为止，这款沃尔沃可能是体积最大同时也最为拙劣的太阳能概念车。

　　12.科尼赛克Quant：充电20分钟行驶482公里


科尼赛克Quant


科尼赛克Quant

　　很多人可能并没有听说过“科尼赛克”(Koenigsegg)这个名字，但在不久的将来，这个名字便可能经常在媒体的报道中出现。目前，这家位于瑞典的超级跑车制造商已研制出一款名为“Quant”的混合动力概念车——将太阳能和黄铁矿(又名“愚人金”)这两种最不可能“捆绑”在一起的能源加以混合。科尼赛克发言人在日内瓦汽车展上表示，Quant的行驶距离可达到300英里(约合482公里)，完全充电时间只有20分钟。(孝文）

钳工

赏心悦目，顶！

dwjj

赵大哥来了!

啄木鸟

朋友们，努力啊，快把概念变现实！很喜欢那辆两人休闲自行车。

sheji

利用轮胎与地面的摩擦产生电量

是不是翻译错了？用轮胎的变形来回收能量虽然得不偿失也算说得过去，要说摩擦，，，

聂－－

最现实的莫过与陆地帆船了————风帆改成可旋转和收放的。