客户找麻烦

昆明小杨 · 发表于 2010-6-2 11:40:00

本帖最后由昆明小杨于 2010-6-2 20:13 编辑

大家来说说,我该怎么办!!
昨天一修理工带来一个顾客让我检查电池,我放电后发现没问题.我就和那个顾客说.
可人家马上就说就是电池有问题,跑不远!我马上查他的充电器和车子,人家不让查!他说他的车和充电器没问题,他说他的充电器用了六年了,一点都没问题.就是电流1安也能把48V20AH的
电池充满.我一查充电器电流只有2安.我就说要换个充电充电器试一下,可人家说他是电工,啥都懂,说我蒙他.
我马上就说,你要是不信我那就去售后检查,可他立马就闹起来说我用售后来吓他!
大家说说,你们遇到这样的顾客怎么办,都是怎么解决的?

tiande · 发表于 2010-6-2 12:01:10

没办法，委曲求全吧

活宝小明儿 · 发表于 2010-6-2 15:18:31

我:"你的意思是说我的电池有问题????"
他:"当然,我的充电器用了六年了,一点都没问题.就是电流1安也能把48V20AH的!!!"
我:"这样吧,把这组电池拆下来,送到国家质量监督局检测行不?检测费3000元.如果电池有问题,3000元我付,电池退款;要是电池检测后没问题,3000元您付.........怎么样???您不是多年的老电工吗?"

乐山怡达 · 发表于 2010-6-2 17:05:22

3# 活宝小明儿

跟我较劲

maoyu4444 · 发表于 2010-6-2 17:07:01

跟电流有什么关系关键看电压

昆明小杨 · 发表于 2010-6-2 17:38:07

矛矛!!
你是说1AH的电流也能充20AH的电池??
别吓着我啊??你可是专业人士啊

昆明小杨 · 发表于 2010-6-2 18:18:04

还有一次一个修理工拿来一组36V12AH的电池才用一个月.说漏液.我一看电池的正负极出来的铜片挨着的塑料壳都化了,一看他就是为省两个钱不换老化的线.焊接的时间长,把铜片烧的褪火了.可人家就说是电池质量问题.
我马上检查电池,发现没啥问题,可他非要换,这种人为的原因厂家不给换新的,可他就把那用户叫来,对我恐吓加威协的,什么315,啥工商说务的,我说国有国法,家有家规.消法不是只为用户设的,关与电池国家有三包规定,不是那个人想干嘛就干嘛的,他们不信,马上就打12315,后来消协的人和我通话后就把电话给他,不知和他说了啥,两个人啥也没说就走了

济南电池修复 · 发表于 2010-6-2 19:51:24

回复1# 昆明小杨

首先要把心态摆正。不要认为人家故意找茬，顶多是一个自以为是的家伙。关键是解决问题，所以，态度上一定要诚恳。

电池好的，可就是跑不远，客户来闹着换电池，它的车还不让动。经销商碰上这样的主，的确头疼。有个简单办法，你可以参考：你自己准备个外观上很破的车，但电机和控制器非常好，效率非常高。将他认为有问题的电池装到这辆车上，让他去骑几天。他的车留下。看看到底是车的问题还是电池的问题。

肯定是车的问题。看这里：
http://www.china-ev.com/bbs/viewthread.php?tid=33814

你可以把这几个问题做成展板，挂在墙上。内容：

新电池车跑不远的原因：
1、电机耗电电流大。
2、控制器参数漂移，截止电压高。
3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。
4、充电器电压低充不满。
5、气温低。

6、线路中存在接触电阻：
(1)控制器与电池的接插头、与电机的接插头氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。
(2)保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实，产生接触电阻。
(3)接在主回路上的电锁开关触点氧化，产生接触电阻。
(4)电池焊点虚焊。
(5)电池连接线太细，或者不是铜线，电阻大。
(6)接错线。比如控制器细红线接电池。
(7)电池盒输出口或触点接触不良,产生接触电阻。

昆明小杨 · 发表于 2010-6-2 20:27:25

8# 济南电池修复

大哥!
老电工看这个该说了,你这些都是蒙人的,你板上的条条款款对我的车不适用,我可是内行哦.我的车一点毛病没有,别瞎扯了,赶快换一组新电池!
你遇到这钟人你咋办呢

济南电池修复 · 发表于 2010-6-2 20:46:31

退钱给他，叫他去别处换！如果还不行，你回来，别不好意思，我把你车弄好。保证给你弄好！我碰到这样的事多了，只要我们态度诚恳，最后都是他直道歉！

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