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询问E6的一些问题

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1#
发表于 2014-5-20 21:39:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
E6用了一段时间,基本功能都正常了。。。  

想了解一下E6的常用问题,,  E6有保护充电模式和直通充电模式吗??

如果在外面用别人的48V充电器临时充电可以吗??

还有据说E5有时候用车行里的快速充电器充不了电,E6可以用快速充电吗?



2#
发表于 2014-5-21 01:54:36 | 只看该作者
E6没有保护充电模式。
可以用别人的48V充电器,但最好不要用。
E6可以用快充,方法:先打电门锁,捏住刹车不放,插上充电线,让老板投币,等开始充电后再放开刹车,关电门锁。
简单的说,就是打电门、捏住刹车不放手、插充电头、投币。
这比一般的电动车用快充站多了一个“先打开电门,捏住刹车不放手”的过程,这个过程是为了利用刹车使快充能知道电池类型。开始充电后,就可以放手关电门了。
3#
发表于 2014-5-21 05:42:44 | 只看该作者
本帖最后由 liaojie0011 于 2014-5-21 14:15 编辑

随便问川办E6上档时,转把不需要到底也行? 这样路上颠簸一下可能就上档了,开车也要很规矩才行
4#
 楼主| 发表于 2014-5-21 09:22:45 | 只看该作者
本帖最后由 woncen 于 2014-5-22 13:06 编辑

川办请发个E6详细的功能操作说明给我吧,谢谢
5#
 楼主| 发表于 2014-5-21 15:19:41 | 只看该作者
今天在骑行的时候发觉在三档速度的时候如果按喇叭,电机会有格一下的感觉同时速度也减了。
6#
发表于 2014-5-21 22:45:02 | 只看该作者
铁喇叭质量不好,或是喇叭的地线走线不合理,在喇叭上并一个63V220uF的电容
7#
发表于 2014-5-21 22:45:47 | 只看该作者
liaojie0011 发表于 2014-5-21 05:42
随便问川办E6上档时,转把不需要到底也行? 这样路上颠簸一下可能就上档了,开车也要很规矩才行

不会的,现在的变档是不会误上的
8#
 楼主| 发表于 2014-5-21 23:16:10 | 只看该作者
请问川办,换蜗牛喇叭会好吗?  还是别的喇叭·
9#
发表于 2014-5-21 23:26:24 | 只看该作者
蜗牛喇叭就是大铁喇叭。
我不是说了吗,并一个电容
10#
 楼主| 发表于 2014-5-22 13:14:19 | 只看该作者
本帖最后由 woncen 于 2014-5-22 13:50 编辑

谢谢川办,还有点想了解的

1.我的车空开是接主电池的,长时间不用车的时候我会断开空开,但是副电池是直接连接在E6上面的,这样会不会一直耗电呢?

2.我的车原来是一组5节超威电池用了十几天改的双36, 另外购了一块亚亨新电池,  所以装E6的时候可能主电和副电一开始就电压有点差异,需要单独把2组电池独立冲均衡吗?还是不用管?充电器用的是配套的力萌。

3.现在实际续航开开停停大概只跑60公里左右是否正常。

4.以后如果换掉一组铅酸,上锂电。  或者直接上2组36V40AH锂电,E6和现在的力萌支持吗?
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