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1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

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1#
发表于 2006-3-24 11:02:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的电动车是捷马的,1:1助力好象没什么用,脚蹬赶不上电机转速,使不上人力.有什么方法可以调整?
2#
发表于 2006-3-24 13:38:15 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

你的电动车是不是 如果是上坡的话,应该可以感觉有助力,脚蹬会使上劲
平道会有蹬空感。
应该是他设计的软件只有一种助力指标,没有闭环控制
我感觉这是设计上的问题
3#
 楼主| 发表于 2006-3-24 20:20:31 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

谢谢,有没有办法改变?
4#
发表于 2006-3-26 20:36:23 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

你说的是脚一登电机直接就加电,车跑的很快,实际上这种不算1:1助力,我的车也是这样,很烦啊,上坡带人想用脚登根本帮不上忙,还是靠电池的电力上去的,这样很费电池啊。
5#
 楼主| 发表于 2006-3-28 19:58:35 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

是,根本就助不上,不知道有没办法解决?
6#
发表于 2006-3-28 20:44:37 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

对于这个问题,我考虑过。
我的理解是:控制电机转速和助力传感器测得的转速一致(或者相差一个恰当的区间)。
控制算法是:在适合助力的工况下(如判断电机实际速度和电机电流,以确认是重载状态),并测得驾驶人员的蹬踩转速到了一定门槛值,于是以人蹬踩的转速作为参考,保持转速和蹬踩转速一致(或者稍微慢一些)。
脱离助力区后自动取消助力功能。

7#
 楼主| 发表于 2006-3-30 08:08:39 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

难道就没有办法了吗?
8#
发表于 2006-3-30 08:24:57 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

你所用的助力传感器可能不是测扭矩的吧?
9#
发表于 2006-4-1 00:20:46 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

[这个贴子最后由nightwindy在 2006/04/01 00:21am 第 1 次编辑]

    个人认为目前市面上的助力车很多都设计不合理。就是上面这位朋友所说的这样。而且存在启动不平稳等问题。
    你用的是多少伏的车?什么传感器的?
    我的建议:你是电子爱好者可以自己动手改。
    1、重烧程序,改变助力比。(好像不太现实)
    2、看使用的是什么传感器,改变传感输出信号!
    例如:是光敏的传感器可以堵住一两个透光源,让它一转少几个低脉冲。其他传感器的话只能在输出端作文章。将脉冲接个74计数器什么的再输出给单片机。
    小弟随便一说。技术上如果有什么错误请指正。大家见笑了。呵呵
10#
 楼主| 发表于 2006-4-4 09:01:46 | 只看该作者

1:1助力,使不上人力.有什么方法可以调整?

谢谢楼上,我试试
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