危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1396|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

请教:电动车过压运行(多串一个电瓶)的可行性与危害?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2005-3-28 06:08:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教:电动车过压运行(多串一个电瓶)的可行性与危害?
如题:
    目前很多电动车维修商/改装商为了满足部分希望提高速度的用户的需求,采取在原有电池组中串联一个12V电瓶(如原车控制器有限流/限压则一并更换通用型无限流/限压保护的控制器)的方法提高车速.造成电机长时间在额定电压的125%-133%下运行.
    以实际使用效果看来,在控制器/电机未出故障的前提下,改装后车辆的速度/爬坡能力均有不同程度提高,大部分车辆加压改装后效果比较明显.
    这里请教:如上所述的加压改装
        对电机的安全性会有多大程度损害?电机寿命会减少多少?
谢谢各位老师们的回复.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-8 15:35 , Processed in 0.093601 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表