[原创]才买了3天的电动车.居然...

jerry6931 · 发表于 2006-10-7 13:09:42

[watermark]刚买了电动车,但第2天骑的时候发现,一扭握把加油(也许应该说加电).那个测量电量的表的指针就从 H 偏向 L .而且,越需要力量和速度的路况,指针向 L 偏的越严重.一开始我以为是头天充电的没冲上,可第3天骑还是这个样子,是不是我的电池有毛病了?
或者是我加装了报警器,有问题?[/watermark]

1老头 · 发表于 2006-10-8 22:44:44

因为 U=48-R0*{（48-KV）/（R0+R1）}
R0==电池内电阻
K===常数
V===速度
R1==电机电阻
以上是48V 车的情况

酒色沉醉 · 发表于 2006-10-9 00:38:23

如果是冲满电的电池就是带个人上比较有坡度的路电量指针也不会波动的~~只要续航路程达到一半以上猛起步或者猛加速才会有稍微的波动但是也不会直接到L。。。这样的话应该是那里有问题

yzckq · 发表于 2006-10-9 08:15:11

[这个贴子最后由yzckq在 2006/10/09 08:18am 第 1 次编辑]

我的电动车也是这种情况。。后来查了些资料。是控制器的限流太高。达到30A.
自己把控制器拆了。发现康铜丝有两跟并联在一起。去掉了其中的一跟。再把另一根剪短一点后。现在上坡既使把把电力加到底。表针也只偏向l端一点点。这样上坡的力虽然少了一些，但对电池有很大的好处。大电流放电对电池的伤害是不可逆的。
现在最大电流估计是20A上下。顺便说下的。我的电池是12V20AH×4 .控制器和电机均是600W的。

乖乖乖乖 · 发表于 2006-10-10 01:19:48

还有一种情况，查看你的电池箱，看保险管部位是否异常，是否有高温，融化现象（保险管整体歪斜，外表并有融化现象），如果有，直接拆除，直接红线连接！

jerry6931 · 发表于 2006-10-10 16:33:53

谢谢各位的热情解答.

乖乖乖乖 · 发表于 2006-10-12 00:57:12

怎么样了？现在？

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