危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 3560|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

改过的车 骑上过瘾 

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2006-3-6 18:57:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  我有一台电动包车,36V250W无刷,松正控制器,赛力电机.前些天让我在电源箱里加了一块6V10AH的电池,现在变成42V电压了,原先时速为30公里左右,嘿,现在好了,时速达40公里左右,且电机控制器等都一切正常.大家放心实施吧.
  现在困绕我的是,怎样为42V电池充电?最好能利用原先的36V或48V充电器,请大家帮忙.[DISABLELBCODE]
2#
发表于 2006-3-6 20:28:51 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

调整一个电阻
3#
发表于 2006-3-7 01:23:01 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

36V250W无刷车能跑到30km时速???建议装一个码表,不要相信车上自带的码表,不准的
4#
 楼主| 发表于 2006-3-7 07:01:10 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

速度很准的,我和摩托车比试过.42公里每小时.怎么加电阻啊?
5#
发表于 2006-3-7 23:59:09 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

楼主可以买个6-12V充电器嘛,就是充摩托车电瓶的,上海只要30元.这个最经济.
要是想省心又肯花钱就直接加一节12V电池,买个48V充电器,控制换48V的控制,如果每行驶路程不长可以直接换350的控制器,这样可以增加速度要爬坡力.
当然你如果想要速度和行驶里程都好的话还要加一组电池并联,但要考虑经济性.
最重要的一点是你的速度加快了,最好换个好刹车,毕竟生命是第一位的.这点不必考虑经济性.
6#
发表于 2006-3-15 17:41:57 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

用那种充电器要控制好时间,充电后期电压很高的。
7#
发表于 2006-6-2 01:54:41 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

我改的36V250W有刷,就可以跑到30km/h,应该没错的,不过我用的是500W的控制器。
8#
发表于 2006-6-5 21:55:53 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

不知道这样对电池有不人影响?
9#
发表于 2006-7-10 21:10:34 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

嘿嘿...谁说36V无刷不可以跑40码....我的就可以..
10#
发表于 2006-7-11 19:20:15 | 只看该作者

改过的车 骑上过瘾 

下面引用由小连2006/03/06 06:57pm 发表的内容:
  我有一台电动包车,36V250W无刷,松正控制器,赛力电机.前些天让我在电源箱里加了一块6V10AH的电池,现在变成42V电压了,原先时速为30公里左右,嘿,现在好了,时速达40公里左右,且电 ...
1):24V电机要升压使用就要升到36V.升压1/2.速度约提高1/2国产普通电机不好用.上坡如尽电门.电流大。36V改稍好点.升压1/3.速度约提高1/3.提速后电流增加.电瓶最好增容.不增容电瓶不耐用.<1C放点为好.增容后电瓶增加一倍.太重.但电瓶会很耐用.电瓶必须换同一批新的.否则充放电不均衡.电瓶差的先完蛋.剩下的又配不上其它电瓶.有一好方法.如原来用12A可改用两个<12A的电瓶并联.并联后电流要>12A.之后就要看电瓶装那了.
2)不要忽略了控制器有过放电保护。见意改成48V。再换48V控制器吧。保险点。
3)如不想采用以上见意,开车时注意不要电压低时还开。
4)总之你现在的车充点不均,放电不均,不耐用。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-3-14 17:49 , Processed in 0.093601 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表