改LED车灯困惑

chack

以我的理解LED工作电流20MA，电压以50V计，总消耗功率为1W，恒流线路消耗的功率约0.2W，5路并联（50个LED）的话恒流线路消耗的功率也不过1W，不知道1W功耗算不算“非常大”？

chack

网友常把生意人称为JS。我发现了，有“知识的”生意人更可怕。他弄个耳机大小的喇叭发出来的声音就可以用“震撼”来形容，别人用1875设计个功放他马上说：“因为静态热损耗太大所以被我否决了”，现在连别人的线路消耗1W的功率他都可以说“功耗非常大”。真是欺人太甚。
不过还好，我不是生意人，再怎么伤害我对我的经济利益也没有影响，顶多心情不爽罢了，无所谓。人想学好很难，想学坏很容易，我也可以偶尔跟那位大侠学习一把，也许那时影响的不只是心情。

sheji

嗬嗬，我没针对任何人，同时我也不做生意，我想也不会是说我。
想搞清功耗大到多少，自然要拿出数据。
但效率也定性了功耗，通俗的说也就是代名词。另一方面，集成调压块构成的恒流电路也并非纯线性的，多少含有开关性质，只不过弱一些而已，在供给电压较高时发热依然可观。
放宽心情，学无止境。累了就别吵了。我也吵架，发现不值得就不吵了，哈

欣赏风景

to chack兄:
1、对于“ 推荐，用小功率的dc-dc模块。因为无论用何种集成电路作线性恒流，功耗都非常大。”我认为，在特定的情况下（如低压大电流），确实存在此现象。因为已开始大家都说采用5~10个发光二极管为一组并联后再用317进行恒流驱动。大家都知道，发光二极管并联的组越多，电流越大。因此电流可能不会太小了。根据10组并联50伏（适用于36伏电池组）计算。恒流源的功耗计算：
(电源电压-白二极管压降*串联个数)*单个白二极管电流*并联组数=
=（50-3.5*10）*0.02*10=3瓦。而发光二极管消耗的功率为：
白二极管压降*串联个数*单个白二极管电流*并联组数=
3.5*10*0.02*10=7瓦。
大家可以通过一下方式感觉一下3瓦的发热量：5伏加个8欧的电阻，既是3.125瓦的热损耗。同时，电动车不像其他以非电力作驱动能源的车辆一样。不存在电的产生，因此。电的利用率一直是很重要的侧重点。此处电的总消耗才10瓦，而热损耗就有3瓦。不能不说功耗太大了。就跟我在前面说的，我采用LM1875已经测试过的数据。双声道功放热损耗为58伏*0.12安=6.96瓦.而我采用的音乐输出功率仅为2*2瓦多。因此不能说，此方式功耗小。同时，我在休息的时候做过一个测试，用2个LM1875接在58伏电压下，播放（立体声）音乐。散热器是类似于控制其大小的铝盒。过了半个小时，铝盒上的石蜡就化成了水。由此我得出LM1875的热损耗大不宜用在电动车上的结论。不过如果各位大虾不考虑电过多消耗的话，可以使用lm1875作功放。毕竟有的人宁愿牺牲一些东西换来另外一些东西嘛！但从效率来说肯定不如采用dc-dc+功放方式高。
2、另外，我希望大家踊跃发贴。科学是在争论中发展的。但最好不要带有个人情绪。
希望我们做任何一项设计都尽量以数据为依据，以适用合理为准绳。这样才不会无的放矢。
3、俗话说得好“君子爱财，取之有道”。我不否认我拿自己的产品换钱，现在谁不是拿自己的东西换钱啊。况且，我为大家设计东西不是更可以方便大家吗。这是两厢情愿的，同时体现了互通有无，公平交易的市场交易规律。
以上是我自己的一点儿感受，希望大家踊跃发言。

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另外，我这里有lm1875的功放板（输入电压：30-60伏）可以提供给大家。谁需要的话可以联系我。提前说明不是免费的（特别说明带加个特别大的散热片才行，否则集成电路很容易过热保护）。但可以保证效果

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自己设计的采用lm1875的功放板。
特点：音质不错，但发热量很大（2*LM1875 静态热功耗0.12安*60伏=7.2瓦）。

freedomxie

没事，DC转换器都是共用负极的，很简单，把转换器的输入接电源正级，输出接大灯正级，转换器负极并在远近光灯之前就行了，这样接没问题，绝对正常，我就是这样做的