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改南洋自行车为电动车!

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1#
发表于 2006-11-6 22:33:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


采用24伏镍氢电池,行驶里程12到14,可多带电池

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2#
 楼主| 发表于 2006-11-6 22:36:44 | 只看该作者

改南洋自行车为电动车!

车子已骑了半年了,行程有3000公里!电线故意暴露,显得有个性。
3#
 楼主| 发表于 2006-11-6 23:21:25 | 只看该作者

改南洋自行车为电动车!

全车重量太概是18公斤,速度是20左右,由于电机齿轮比等关系功率富余太多,加速爬坡很猛
4#
发表于 2006-11-7 10:20:48 | 只看该作者

改南洋自行车为电动车!

电池那弄的,多少钱啊?
5#
发表于 2006-11-7 11:45:11 | 只看该作者

改南洋自行车为电动车!

搞一个不锈钢电池箱装电池控制器,把线扎整齐些。这样就是整洁的各性了。你的电池均衡吗?
6#
发表于 2006-11-7 12:44:34 | 只看该作者

改南洋自行车为电动车!

这车如果做成轮毂电机那就更完美了。
7#
 楼主| 发表于 2006-11-8 11:14:54 | 只看该作者

改南洋自行车为电动车!

下面引用由极限DIY2006/11/07 11:45am 发表的内容:
搞一个不锈钢电池箱装电池控制器,把线扎整齐些。这样就是整洁的各性了。你的电池均衡吗?
一开始装好的时候,就想到还有更好的办法,就是用一块溥铁片弯成遮住电线,而且电门和充电口都可以装上。不过装好了也不改了,电线很多留了长度而挤满了空间,虽然也进行捆扎还是不整洁。
8#
 楼主| 发表于 2006-11-8 11:18:23 | 只看该作者

改南洋自行车为电动车!

这车如果做成轮毂电机那就更完美了。
没错!电池是到华田电器那里买到的,无线电上有广告!不过要自已焊接的
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