又发现一个造大容量镍镉电池的地方

电动王王

下面引用由manstain在 2007/04/11 02:47pm 发表的内容：
介绍一下你的车的情况，功率，速度，行驶距离，起步能力，不整地颠簸状况，不骑行起步能力等等。
还有，你怎么充电？是一个个的充电还是串联，并联充电？
我担心如果凑出48伏40安时的电池来，150斤重那得上500瓦 ...

250w尤耐特有刷侧挂电机，自制mc33035＋IRF3205限流35A控制器（无欠压），时速25KM，里程50KM，无减震器。启动我都是把电门直接拧到底（无需小心翼翼的），起步较有力很爽，反正控制器有限流、电机也烧不了、电池又不怕大电流冲击，极板也不脱落，耐震动较好，所以不必象铅酸电池那样讲究。是不是？充电就更好解决了，随便做个输出＝30v左右的电源直接充就行（当然衡流的更好）过充只是损失蒸馏水对电池不会造成大的损伤。

manstain

不整地行驶颠得很厉害吧

manstain

刚才问了一下价钱，20安时的150元，40安时的320元 好贵啊。。。。。。
比锂电池还贵。