我的车

czaldj

你如果真的用100AH的电池，车速在20几迈的话用我的电机估计能开上200KM了。

老顽童

下面引用由czaldj在 2005/02/19 08:11am 发表的内容：
你如果真的用100AH的电池，车速在20几迈的话用我的电机估计能开上200KM了。

当然是100Ah的电池，骆驼免维护，你的电动机拿来我试验如何？

老顽童

我的输出有两路,随磁场强度0的加强:一个是集电极开路型的,电流上升的;
一个是从定压(2.9V)开始下降的 用到控制器电流检测,那将极大提高可靠性
目前基本都是取样电阻,为了减小取样电阻自身损耗,取样电阻都很小0.01欧姆
左右,结果是信噪比大大降低,比较器动作不准确 ,所以,尽管都设计了限流,
和过流保护.如果生产过程中控制不好.形同虚设 .将老田的霍尔放进磁环的
开口缝里,将被测电流的导线穿过磁环,很像电流互感器,就行了.磁环可用铂膜合金 .
硅钢片,高导磁率的铁粉芯都行.要根据频率 .穿线的圈数,以远离磁饱和,兼顾信噪比 .

abs1

你的电机是怎么装的，上张图瞧瞧！

老顽童

就这样的

oppiz

下面引用由老顽童在 2005/02/26 03:25pm 发表的内容：
就这样的

你上的图是减速器呀！上个电极的图，另你车辆过你的电机的电流吗？是多少？
  
启动？？运行？？

老顽童

减速器和电动机是一体的，你仔细看。。。

爱国者

我的车40A250W3轮,24V估计能跑多快,自重50公斤能跑多远啊,是到三轮的前置单驱的