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楼主: posheng
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我改装的爱车:时速40KM 续航80KM

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11#
发表于 2005-6-22 20:01:24 | 只看该作者

我改装的爱车:时速40KM 续航80KM

樓主你這麽一改,你250W無刷電摩的動力幾乎比我500W,48V無刷電摩的動力要強了,我最高速才45碼,你竟然有了43碼.....
12#
发表于 2005-6-22 22:14:29 | 只看该作者

我改装的爱车:时速40KM 续航80KM

这个不是电摩。
13#
发表于 2005-8-6 14:32:37 | 只看该作者

我改装的爱车:时速40KM 续航80KM

前轮上再加一个轮毂电机如何?左把上也加一个霍把及一个控制器、备用电瓶等 …   改成2x2驱动!
14#
发表于 2005-8-6 19:23:10 | 只看该作者

我改装的爱车:时速40KM 续航80KM

那是不行 的 ,,有个同步问题。俩个电机不同步,就象你在控制自行车低速度时,,你用脚很蹬,低时的电机在起制动作用呀,,
15#
发表于 2005-8-6 20:03:48 | 只看该作者

我改装的爱车:时速40KM 续航80KM

好帖子;只是不知这样改对电机有损伤吗?还有为什么要加12V的电池?6V就足够了啊;
16#
发表于 2005-9-9 17:46:20 | 只看该作者

我改装的爱车:时速40KM 续航80KM

我不懂电路的~继电器起什么作用啊?继电器应该接在什么地方呢???可以解决串联电池后电机自动转的问题吗???我现在是加个开关控制的~觉得很麻烦啊~~~
17#
发表于 2005-9-14 00:18:00 | 只看该作者

我改装的爱车:时速40KM 续航80KM

学习中.
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