一些改装电摩或大型电动车的避震

suzou

下面引用由kk99在 2005/07/18 08:03pm 发表的内容：
把东西都换了，成本就高了，失去电动车的性价比的优势了。
轮胎换成品牌的真空胎，电机换成大功率电机，电池换锂电，避震换高档液压，钢圈看样子也要换，干脆车架也换成碳的，里程表也有人烧什么猫眼，电压表可　...

既然所有配件都齐全了，何不自己进行组装呢？

suzou

前后减震加起来要五六百，配两千来块的电车，可惜了点吧

hui468

把东西都换了，成本就高了，失去电动车的性价比的优势了。
轮胎换成品牌的真空胎，电机换成大功率电机，电池换锂电，避震换高档液压，钢圈看样子也要换，干脆车架也换成碳的，里程表也有人烧什么猫眼，电压表可改成真正的电量表，还有人建议上效率表。。。。。。。把这些上齐了，成本不知道要到多少了。
发烧? 玩钞票?!

boyqiqi

请问下 我认识有个误区：我换过50元一对的摩托避震在电动车上  硬的象钢管一样！！所以我原先就认为弹簧粗的不适合电动车 因为重量轻避震弹簧压不下，人就感觉坐着硬。但是！！：有些很粗弹簧的避震确很好 我试过 看来是油压的关系吧。我现在一辆踏板电动车是33CM长避震 想换摩托或LPG的避震 有人说不行 我觉得只要孔径、长度都对了 当然可以的！（比如霸付助动车的避震就适合大多数电动车） 可是我怎么选骑着软一些的呢？？

BOSSzhou

我换的是单根氮气避震（一定要内置），所以很软很舒服 价格也便宜90一根，呵呵50元的避震会有好的效果吗？其实还不如换霸福的呢。
有些地方说是不能换是因为第一，他们那里没有内置式氮气避震，而且接口不同。
第二，有些电动车加装长避震后车架抬高，造成撑脚无法抬起，这时只需加焊撑脚的高度即可，一般10元到处都有。
第三，有些人不经常带人，那建议一根氮气即可，因为即便是LPG（小王子）装两根氮气也会觉得震动的厉害。
第五，所有安装后的避震必须经过至少5个月的软化，才能达到最佳效果。玩过改装山地车避震就知道