电动车技术高手进,有问题请教

澳尔电动车

我作为一个生产企业的外销员,由于本厂技术力量薄弱.外商提出的问题总是不能够问本厂人员解决,很头疼.现在有一个客人提出以下要求:1,速度30公里以上(这个好解决),2,续行里程80公里以上(要求加个交流发电机),3,双电机(这个的目的是提高爬坡能力,他们那里山多). 现在根据我的理解我给他的答复为1,关于交流发电机,我认为他并不能提高续行里程,因为按照你的要求就是在电动车运转的时候,利用轮的转动来发电.但是按照能量守恒定律,就是把车轮的动能通过交流发电机转化成电能,那车轮的速度必然下降.由于车轮是由电池的动力驱动的,所以电池的输出动力是不变的,但由于速度下降,在发电过程中会消耗能量,那续行里程也将下降.同时你理解的由于能发电,那续行里程将增加.对于这个观点我认为也不正确,同样按照能量守恒定律,在转换过程中,将有能量损耗,实际上总的能量不会增加.事实上,目前可以通过下坡来发电,但是这种技术仅在试验阶段,并不是一个成熟的技术.2,关于双电机,有些工厂说他们的是这种类型(他说在什么什么地方看到),但是这个仅仅是一个广告效应而已,在前轮的电机并不是一个真正的电机,仅仅是一个抱刹,类似与电机的东西,因为那些标称是双电机的车的性能参数不比单电机的好,你可以看他们的网站.
   对他的几个要求我的建议如下:1,速度没问题,2,爬坡问题,其实提高电机的转矩(我开始不知道同功率电机情况下转矩大了速度就下降),用浙大同心的高转矩电机可以解决.3续行里程问题,加个助力系统可以解决.
   这个老外可能也懂点电动车,我不知道我这样说是否符合理论.请大家帮忙看看,谢谢!

水穷云起

请联系我厂销售部经理：13306599681：许，有满足该外商要求的车散件出售（可能比您想的还好）。

97cn

要达到平路30迈速度，同心电机的爬坡性能很不好，同心的指标是按照最高速度20迈速度计的，而且长时间30速度跑电机发热非常严重，同心电机的功率只有150W
最好说明选用什么车架、轮子轮胎，没有这些基本数据大家帮不上
问一声是不是何国庆的那个澳尔？

澳尔电动车

[这个贴子最后由澳尔电动车在 2005/09/19 10:48am 第 1 次编辑]

TO:水工,能请您让相关人通过MSN:andyliujiaolong@hotmail.com(本人) 或阿里巴巴的贸易通(ID:haczljl) 联系我吗?
TO:97cn, 谢谢指教,是那个澳尔!