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楼主: ling
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刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

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31#
发表于 2005-10-15 23:15:23 | 只看该作者

刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

下面引用由基本上2005/10/13 12:44pm 发表的内容:
是啊。所以保护电路是个难题,一般找到的保护电路的最大电流输出都很少超过1A,看来要在车头安装万用表了,哈哈
用一只空气开关就行了,过载、短路保护,简单、实用、可靠、便宜。
32#
 楼主| 发表于 2005-10-16 01:08:20 | 只看该作者

刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

好象不错哦,如果有小型的到是可以
33#
发表于 2005-10-17 20:16:43 | 只看该作者

刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

下面引用由ling2005/10/16 01:08am 发表的内容:
好象不错哦,如果有小型的到是可以
现在大多用小型的了,可以直接放在电池盒里还可省去保险丝,很实用的啊,
34#
发表于 2005-10-17 22:09:14 | 只看该作者

刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

锂电池的保护电路是防过充和过放电的电路,所以不能简单地用普通开关来代替的,除非有电压表来时刻注意着电压,
35#
发表于 2005-10-18 08:20:58 | 只看该作者

刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

下面引用由基本上2005/10/17 10:09pm 发表的内容:
锂电池的保护电路是防过充和过放电的电路,所以不能简单地用普通开关来代替的,除非有电压表来时刻注意着电压,
这个问题好象不存在哦,防过充是充电器控制的,防过放电有电自本身控制器控制,空气开关不是普通开关,本身带过流短路保护,而且非常可靠,用在车上正合适。
36#
发表于 2005-10-18 16:27:39 | 只看该作者

刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

哦,我是指一般的锂电芯,例如18650,因为我们当地有大量这种东西,电芯本身是没有保护板的,不同于一般的手机用锂电池内部都有过放过充保护板,所以如果用18650组装成电池组时,必须要有保护电路,不然电池将会严重受损的。
37#
发表于 2005-10-18 18:51:23 | 只看该作者

刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

不知你们这里18650多少一节啊,保护板很容量做的,只要你有点电子基础就可以了,市场上也有买的,很便宜的,也可以用手机保护板改装啊
38#
发表于 2005-10-18 19:44:24 | 只看该作者

刚改装了部捷安特自行车(第2页有新图)

拆机的18650大约2元左右,好点的3元左右一节,容量都在原来的80%以上(我回家用放电法测试过随意挑选的4节),有两节甚至很接近原容量1600MAH,可以任意挑选的,全新的也有,我没问过,而拆机的手机锂电保护板一般都是放电电流小于1安的,而且1-2元一块,如果每节电池安装一块保护板会很麻烦,所以想求一个整体保护的电路,呵呵
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