霍尔齿轮传感器

上海新世纪

一般我们常用差动霍尔电路制成霍尔齿轮传感器，它利用磁钢偏置的霍尔集成电路来准确的传感类铁金属的运动。特殊设计的IC 带分离的电容和偏置磁钢，被密封在探头形式的外壳内。传感器可在4.5至24VDC电流电压条件下工作，输出为电流沉数字输出（集电极开路），标准的反向电压保护，如电源被无意反接，传感器不会被损坏，内置浪涌电压保护在+60V，-40V范围内。新一代的霍尔齿轮转速传感器，可以广泛用于新一代的汽车智能发动机，作为点火定时用的速度传感器，用于ABS（汽车防抱死制动系统）作为车速传感器等。
　　特点：
　　● 感应类铁磁金属目标物
　　● 数字电流沉输出（集电极开路）
　　● 比电磁感应传感器有更好的信躁比，优异的低速性能，输出幅度与转速无关。
　　● 高速反应速度-100KHz 以上
　　● 抗电磁干扰
　　● 反向电压和浪涌电压保护
　　● 很宽的连续工作温度范围（-40～+150）短时可至160℃
　　传感器的工作状态是否最佳与以下几种因素有关，必须综合考虑。
　　● 目标物的材料，形状，速度。
　　● 传感器/ 目标物间隙
　　● 环境温度
　　● 接近时的磁性材料
　　典型应用
　　汽车：
　　● 曲轴和凸轮轴速度/ 位置检测
　　● 传输速度
　　● 转速表
　　● 防抱死系统控制（ABS 系统）
　　工业：
　　● 链轮齿速度检测
　　● 链输送带的速度和距离检测
　　● 运动停止检测
　　● 高速低成本接近开关
　　● 速度计、计数器
　　技术规格
　　所有规格都在1K 上拉电阻下得到
　　在汽车的新一代智能发动机中，用霍尔齿轮传感器来检测曲轴位置和活塞在汽缸中的运动速度，以提供更准确的点火时间，其作用是别的速度传感器难以代替的，它具有如下许多新的优点。 （1）相位精度高，可满足0.4°曲轴角的要求，不需采用相位补偿。 （2）可满足0.05度曲轴角的熄火检测要求。 （3）输出为矩形波，幅度与车辆转速无关。在电子控制单元中作进一步的传感器信号调整时，会降低成本。
　　用齿轮传感器，除可检测转速外，还可测出角度、角速度、流量、流速、旋转方向等等