怎样判断电机?

zbyyzy · 发表于 2005-1-25 15:51:40

在电动车售后服务过程中,经常遇到续行里程短的问题,但是有一些电池经测量没有问题,或者换新电池后仍然改观不大,用户反映比新车有很大的差距,会不会是电机的问题?那位老师给讲解一下.如果是电机的问题,怎样测量判断?在三包期内性能下降多少能更换,有没有行业标准?多谢!

水穷云起 · 发表于 2005-1-25 15:59:48

测电机效率必须有测功机，简易的测量可以看空载电流，正常情况空载电流不大于1A。
换新电池还续行短也有可能是充电器问题或者气温低。

回春维修 · 发表于 2005-1-25 16:17:11

如果是电机问题,同时会出现,电机运转无力,但是电机负载电流可以达到控制器最大允许电流,或者电机的温升比较高.空载与负载转速比超过1.5:1.

wintersun · 发表于 2005-1-26 22:22:58

看见有一厂家的测试方法:手摇脚踏板用表测试电机两端的电压,如果能达到36V则说明电机过关,此法是根据电动机和发电机的原理.不知这样对不对?就我实验了几部车感觉还有点道理.我自己的车很轻松就能达到36V,自己也感觉车子跑得挺快的,也省电.有的车子摇得很快也只能达到32V.用同样的电池就没能跑得我快.

紫栋 · 发表于 2005-1-27 21:29:11

无刷电机行吗？

wintersun · 发表于 2005-1-29 19:05:10

紫栋问的,也是我正在考虑的问题.所以想请高手来解答.

匿名 *发表于 2005-1-30 10:42:40* · 发表于 2005-1-30 10:42:40

这也不一定,转速低的电机很容易就达到36V了,转速高的电机就比较难了.

wintersun · 发表于 2005-1-31 18:51:42

我现在接触到的电机基本上都是有刷无齿的低速电机.毕竟便宜,在中国还是很有市场的.

宁波人 · 发表于 2005-2-17 22:01:07

电动车的续行里程跟电机的效率有关，还有转速。快者续行里程就近了。反之则远了。

czaldj · 发表于 2005-2-20 14:36:24

空载电流小不一定表示电机好，主要还是看电机效率。

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