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[讨论] 用 LB11690 制造无刷电机控制器 (无内容)

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1#
发表于 2005-3-16 19:50:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2#
 楼主| 发表于 2005-3-16 20:05:31 | 只看该作者

[讨论] 用 LB11690 制造无刷电机控制器 (无内容)

图 :1
3#
 楼主| 发表于 2005-3-16 20:08:48 | 只看该作者

[讨论] 用 LB11690 制造无刷电机控制器 (无内容)

换向逻辑图
4#
 楼主| 发表于 2005-3-16 20:14:13 | 只看该作者

[讨论] 用 LB11690 制造无刷电机控制器 (无内容)

* 相关文章
《电动自行车走红中国,三洋推出专用预驱动IC 》
(转自:http://chinabatteryonline.com)
2003年4月30日

   近年来,由于尾气污染越来越严重,中国各省市已开始限制摩托车进入市中心,并对电动自行车提供免挂牌照等优惠措施。电动自行车的需求日益旺盛,2002年销量已超过100万辆,今后几年内有望达到300~500万辆。以前的产品使用的零部件数量多、体积大,难以满足小型轻量、低价位的市场需求,对此三洋电机开发出了电动自车专用的预驱动IC   LB11690。   
  
图1:此次的产品   
  LB11690采取三相双极、直接PWM驱动。内置升压电路,用于马达线圈驱动的外置晶体管可全部由n型MOSFET构成。据称,该元件还可用于电池驱动式无绳吸尘器和电动工具等使用的马达。   
  LB11690支持霍尔IC输入,集成了速度显示信号和用于速度控制的FG信号的F/V转换输出功能,以及用于速度控制的输入信号缓冲放大电路等。能够将原来驱动元件中的总计7个IC电路集成到一枚芯片中,有利于元件的小型轻量化及降低生产成本。   
  该元件最大工作电压+45V,最大输出电流为40mA。PWM振荡频率为39KHz(标准值)。产品包括DIP30SD(10.16mm×27.0mm)和HSOP36(10.5mm×17.8mm)两种型号。工业样品将于2003年5月出厂,价格定为300日元(约合人民币20元)。计划自2003年第二季度开始量产,规模为月产10万个。   

5#
 楼主| 发表于 2005-3-16 20:17:06 | 只看该作者

[讨论] 用 LB11690 制造无刷电机控制器 (无内容)

管脚图
6#
发表于 2005-6-22 10:53:51 | 只看该作者

[讨论] 用 LB11690 制造无刷电机控制器 (无内容)

    不可否认,三洋的这款芯片将无刷控制器的电路最简化了,带来的必然是可靠性提高,并且,也比用MC33035+IR2103有成本优势,所以,一些做控制控制器的大厂,比如上海21所,就采用这样的电路。但是,如果你是刚想卖这款芯片的,杀猪的劝你尽快换个产品做代理;如果你是做控制器的,建议你用单片机去搞;当然,你只是搞着玩,这是一款不错的学习芯片。我这样说,也许你要骂我,那我就给你说点理由。
    1。去年,无刷电轮毂斜槽和直槽还交替使用,到今年,直槽成为主流,究其原因,就是计算机控制器解决了直槽电轮毂的噪音,直槽电轮毂的高效和大动力,使得无刷电机不可阻挡的成为电动车的主流。换而言之,无刷控制器不能进行静音控制,必然会退出市场。而能担当此任的,非计算机控制器莫属。
    2。就成本而言,由于ST、ATMEL、PIC、EMC等都推出了针对无刷控制器的高性能芯片,不仅价格低且性能极强,为无刷电机控制器的升级留下了极大的空间。计算机控制器的成本,现在就已经低于用MC33035和LB11690。
    3。无刷电机的发展还没有到尽头,上海交大、浙江大学在最近就提出电动自行车无刷电轮毂的弱磁控制。由于弱磁控制后,无刷电轮毂的动力将成倍增加,续航里程也有所改善。因此无刷弱磁控制,必将在近一两年内登场,也必会成为市场的主导。而弱磁控制,非计算机不能担当。
    杀猪的打胡乱说,冒昧之处忘原谅。
   
   
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