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楼主: wxl
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解决提速问题,有兴趣的朋友共同参与

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21#
发表于 2006-8-30 14:35:22 | 只看该作者

解决提速问题,有兴趣的朋友共同参与

SG3525 网友说的很详细,对磁的确有研究。
22#
发表于 2006-8-30 14:42:01 | 只看该作者

解决提速问题,有兴趣的朋友共同参与

下面引用由SG35252006/08/30 11:48am 发表的内容:
ljk网友:
允许你不懂,但更不要出来胡说。
请问你知道伏秒不能超过设计值和我贴中的只有在导通和关断的瞬间产生感应电动势这两局话的意思吗?
看来你根本不懂变压器的工作原理,现在我就从中学的物理给你讲起, ...
你对变压器的理解也就停留在中学物理的程度上。
变压器原副边的能量传递是基于磁通,不是磁力线,也不是磁场。
磁通是线圈电压的积分,与波形无关。
你所说的只有上升沿和下降沿才有感应电动势就已经表明变压器磁通已达稳态,换句话说变压器磁路中储存的能量已经达到当前安匝最大储能。
任何变压器的原理都一样,不论开关电源变压器还是工频变压器。
你所说的利用电感电流不能突变的原理的变压器其实是多绕组电感,用于反激类拓扑。
最后给出一个你的说法不能解释的情况供你思考,周期长达10小时的交流能否通过变压器隔离传输,半个周期内是否是直流?
23#
 楼主| 发表于 2006-8-30 21:26:18 | 只看该作者

解决提速问题,有兴趣的朋友共同参与

下面引用由ljk2006/08/30 02:42pm 发表的内容:
你对变压器的理解也就停留在中学物理的程度上。
变压器原副边的能量传递是基于磁通,不是磁力线,也不是磁场。
磁通是线圈电压的积分,与波形无关。
你所说的只有上升沿和下降沿才有感应电动势就已经表明变压器 ...
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