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请问shine

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1#
发表于 2003-10-18 11:19:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
捷安特的定速巡航 (自动捕捉速度)功能比较有特色,也很实用,但过流保护和限流方面有何特色?智能控制器能够实现的功能应该还有很多潜力。完美的控制器不可能实现,我们的目标是逼近完美。另外最重要的是控制器本身的可靠性和一致性。
2#
发表于 2003-10-18 11:24:08 | 只看该作者

请问shine

“定速巡航”是否是速度传感器与驱动形成闭环控制?是否这样,可以缓解电池电压下降,对最高车速的影响。
3#
发表于 2003-10-18 11:30:16 | 只看该作者

请问shine

通常所说的控制器其实以电气控制来讲是驱动器,真正的控制器又被大家叫显示器(至少Lafree系列被大家这样称呼),控制器IC内有完整的程序,用于控制驱动器的工作状态。
4#
发表于 2003-10-18 11:33:44 | 只看该作者

请问shine

如果把推动显示器的MPU兼之速度控制如何?
5#
发表于 2003-10-18 11:39:23 | 只看该作者

请问shine

如何操作?
6#
 楼主| 发表于 2003-10-18 11:58:53 | 只看该作者

请问shine

我明白了, 捷安特是把控制器和驱动器分开作为两个部分,如果合并如何?可以智能限流啊,优点更明显。
7#
发表于 2003-10-18 12:01:46 | 只看该作者

请问shine

可以智能限流啊,优点更明显。
为什末,请剖析?
8#
发表于 2003-10-18 22:01:23 | 只看该作者

请问shine

控制器如果是用单片机,可否把电池也纳入管理,充电也通过它。智能管理,电量显示、控制都准确的多,充电时什么恒流、恒压、浮充、温度都由它来控制。
9#
发表于 2004-10-19 19:44:32 | 只看该作者

请问shine

如果实现这么多功能,芯片的内存该要多大阿!
10#
 楼主| 发表于 2004-10-19 21:30:24 | 只看该作者

请问shine

这种控制器整车厂不会采用的,因为成本比较高。
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