危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
12
返回列表 发新帖
楼主: abt-bj
打印 上一主题 下一主题

[讨论]电池鼓胀的责任在哪里?

[复制链接]
11#
发表于 2004-6-15 09:23:55 | 只看该作者

[讨论]电池鼓胀的责任在哪里?

下面引用由abt-bj2004/06/11 12:21pm 发表的内容:
非常不幸,我被一些电池制造商和充电器制造商拉去做证人,问我电池鼓胀的责任在那一家。我进退两难。首先,从人情上讲,都是自己的朋友,无论如何也要得罪自己的朋友了。可是,作为一个有良知的工程师还是要实事 ...
"我曾经与充电器制造商说过,希望他们能够也增加定时器电路,充电器不变灯的问题。"
使用增加定时器电路的充电器依然会出现电池充电热失控,电池鼓胀现象!
12#
 楼主| 发表于 2004-6-15 09:42:38 | 只看该作者

[讨论]电池鼓胀的责任在哪里?

[这个贴子最后由abt-bj在 2004/06/15 09:46am 第 1 次编辑]

欢迎SHINE回到本论坛。最近,一些颇有资历的网友胡屠、SHINE都回到了本论坛,这是本论坛的幸事。
我认为,SHINE网友说的很对。加定时器是不能够从根本上解决电池鼓胀的问题的。
例如:
一个已经充满电的电池,使用不多或者没有使用就再次充电(我们上提倡每天充电的),是非常容易出现鼓胀。
就目前来说,最佳的方法还是采取逻辑控制,就是充电电流无法增加。而这个方法在采用模拟的方法中是不容易实现的。
彻底解决这些问题,可以参见我关于讨论热失控的帖子。

完全解决这个问题的方法可以参见我以前发的一些帖子。
13#
发表于 2004-6-16 16:15:46 | 只看该作者

[讨论]电池鼓胀的责任在哪里?

你好!我对赵老师说的,有些别的看法,现在不是有很多的人在利用负脉冲的充电技术吗?就我看到的一些实验数据和一些专家的说法,如果利用好这个技术电池根本就没有膨胀的机会,不知道对不对,还请赵老师说些见解,谢谢
14#
发表于 2004-6-16 16:22:05 | 只看该作者

[讨论]电池鼓胀的责任在哪里?

仅有脉冲和负脉冲是不够的,不足以避免电池鼓胀问题。
15#
 楼主| 发表于 2004-6-16 16:29:25 | 只看该作者

[讨论]电池鼓胀的责任在哪里?

即便是大电流负脉冲也不会避免电池鼓胀,关键技术是在恒压状态充电电流不能够反升。
16#
发表于 2010-3-6 07:06:56 | 只看该作者
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/06/15 09:17am 第 1 次编辑]

非常不幸,我被一些电池制造商和充电器制造商拉去做证人,问我电池鼓胀的责任在那一家。我进退两难。首先,从人情上讲,都是自己的朋友,无论如何也要得罪 ...
abt-bj 发表于 2004-6-11 12:21

顶。。。。。。。。。。。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-20 22:45 , Processed in 0.062400 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表