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[转帖]电池

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发表于 2004-7-10 13:35:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
天津市悍马电动车有限公司,于1999年立项研制镍氢电池电动自行车,并于2000年3月11日通过了悍马牌“镍氢电池电动自行车”的市级新产品鉴定会。鉴定结论为:“以镍氢电池为动力的电动自行车属于绿色、节能、方便、安全的新型代步工具”。“产品达到日本和台湾九十年代末的水平,部分性能超过日本,台湾同类产品,产吕处于国内领先。”“该产品成本较低,具有较优异的性能价格比,有市场竞争力,可出口创汇,有良好的经济前景。”天津市悍马电动车有限公司于2000年4月份出厂的一辆镍氢电池电动自行车,一直用到2004年3月18日才更换新电池。这组镍氢电池使用了接近4年。当时这辆车的厂价为2680元,一组镍氢电池的采购价为1050元。现在这种车的厂价大约为2400元,一组镍氢电池的采购价为900元。这样看来,镍氢电池的电动自行车确实有市场,逐渐会被用户接受。
随着锂离子电池的发展,其性能价格比也会越来越贴近用户,也将逐步走向市场。
天津市悍马电动车有限公司,于2001年开始研抽氧化铝电池,这是一种高能物理电池,它是将氧化铝等物质加工到纳米级粒度,并在一定的条件下进行处理,使晶格扭变,释放出电子,形成电池。这种电池用于电动自行车,电池5A放电,大约可放电2小时,然后需要1小时进行恢复。电池恢复后,可重复使用,大约可重复使用250次,即重复使用可达500小时。这种电动自行车,重复使用,可累计行驶大约1万公里。当然,这种产品还是在研制阶段,是在实验室中做的实验品,没有成熟的工艺,没有成熟的设备,不能批量上市。
无论是镍氢电池,还是锂电池,或是氧化铝电池,都具有重量小,比能量大,电池生产加工过程和回收过程,不存在污染问题。从节能性、环保性、低消耗、高效率、少维护、长寿命方面,都具有优势,所以是电池的发展方向,这些新型电池必将得到普遍应用。
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发表于 2004-7-12 21:38:32 | 只看该作者

[转帖]电池

一万公里的电池是骗人的.在杭州自行车展览会上.我和所谓发明人谈论争论.后来何院士也来看了.询问了有关原理.我问何院士.这可能吗?我说这要是真的,还要石油干吗?
那发明人还说不要充电的,.骗子.我对展览会有这样的事情感到耻辱.今年上海的展览会就没有这骗子了.
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