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楼主: chp365
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11#
发表于 2004-12-23 21:11:26 | 只看该作者

我的想法

下面引用由孙大圣2004/12/23 09:03pm 发表的内容:
所以UPS电池使用的少可失效的多,UPS公司注重放电不重智能放电\充电和修复

应该没有这么简单!
12#
发表于 2004-12-23 21:25:03 | 只看该作者

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其充电:恒直流(0.1C)加单片机取电池电压样,控制充电电压区间,比如<13.5V开充,>14.2V停止,放电<10.5V停止,超压/低压报警/停止充放,经常在十秒内充充停停,可容量已满.傻呼呼的还在充!
13#
发表于 2004-12-23 21:30:23 | 只看该作者

我的想法

现在的问题是怎么去验证无损修复的寿命比有损修复的寿命长,和长多少%
我觉得用97cn在一个蓄电池上打6个孔。分成两组这个方法比较好。需要许多试验。
  水兄。我想问问。您知道无损修复比非无损修复寿命长多少吗?。这个问题是无损去硫化修复仪最关键的问题了
14#
发表于 2004-12-23 22:00:00 | 只看该作者

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[这个贴子最后由水穷云起在 2004/12/23 10:08pm 第 3 次编辑]

这个问题还是赵老师来回答最有说服力。
这个也是个统计学问题,不会有精确答案的,只能是个概率(同电池的个体特性有关),另外有显微照片佐证。
这个业余验证只有对比试验了,同一组电池中特性类似的两只电池分别用不同方法修复,做上记号,然后投付使用,以观后效。
不过还是应该相信专家的结论,那是做了大量的试验等出来的。
15#
发表于 2004-12-23 22:06:24 | 只看该作者

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下面引用由gap19112004/12/23 09:03pm 发表的内容:
水工:国际上有名的UPS公司研究实力都很强,到现在我没有发现UPS上加上个所谓的"脉冲"来延长电池的寿命?
这个脉冲技术被少数公司垄断,专利是不卖的,产品是昂贵的。
没有知识产权,UPS公司也没办法吧?
16#
发表于 2004-12-24 12:31:43 | 只看该作者

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电池总不坏,会影响新电池的销售
17#
发表于 2004-12-24 13:42:38 | 只看该作者

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就我得到的一些资料证明,国外发达国家的脉冲除硫,从军用开始,已经逐步走向民用。不仅仅是UPS,在季节性使用的车辆上的普及率也很高。
18#
发表于 2004-12-24 14:18:56 | 只看该作者

我的想法

下面引用由水穷云起2004/12/23 10:00pm 发表的内容:
这个问题还是赵老师来回答最有说服力。
这个也是个统计学问题,不会有精确答案的,只能是个概率(同电池的个体特性有关),另外有显微照片佐证。
这个业余验证只有对比试验了,同一组电池中特性类似的两只电池分 ...
中国的情况是有中国特色的,在美国应用脉冲技术可以延长数倍寿命,但到了中国就不行,我们的许多电池也就能撑够一年,许多用2年的以上的已经是续行非常的小,有的只有几公里,或者平时使用少里程短每天只跑几公里。每天跑30多公里的365个循环下来电池基本就废了。所以对国内的大部分电动车电池要延长一倍寿命是非常困难的,能通过补水和脉冲维修延长4-6个月就非常不错了,离开了中国特色就是纸上谈兵了,阳光的电池介绍说可以放电到零及时充电无伤电池,我们有这种产品吗,我们造出可以使用10多年的备份电池了吗,显然对质量一般般的电池“无损修复”和“有损修复”的差距会大大缩小
片面强调“无损”而把电流减到数十毫安除了让用户电池夹了300小时还感觉不到效果还能有什么,谁让我们用的是中国特色的电池
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