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[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对

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1#
发表于 2004-12-23 21:55:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/12/24 01:36pm 第 1 次编辑]

电瓶车我认为同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶会增加他得寿命,对不对
2#
发表于 2004-12-23 22:10:34 | 只看该作者

[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶

正确。
不过现在的48V的车子速度都比36V的快,那电流就未必小了。
3#
发表于 2004-12-23 22:11:00 | 只看该作者

[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶

避免大电流放电,且不过量放对电池寿命有好处.
4#
发表于 2004-12-23 23:13:50 | 只看该作者

[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶

电压和电流一般成正比,高电压低电流是电动车电池延长寿命的捷径
5#
 楼主| 发表于 2004-12-24 06:50:57 | 只看该作者

[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶

我说的是功率一定的情况下 P=U*I   P是定值出厂时就定了电压和电流怎能成正比?电压高拉。电流不就小拉吗
就象高压输电一样
6#
发表于 2004-12-24 08:04:00 | 只看该作者

[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶

问题是,现实中的48V车那个比36V车电流小。就我了解的情况,基本上都在13A以上!
如果48V车都限速在20公里以内,或许有可能。
7#
发表于 2004-12-24 09:17:31 | 只看该作者

[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶

支持楼上!!
8#
发表于 2004-12-24 10:47:51 | 只看该作者

[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶

这个本质还是增大电池容量,比如额定电流5A的36V车用双电瓶并联供电,每组电瓶电流减小一半,10AH 2HR的电池以2.5A放电可以达到12AH容量(5HR)
我用的是24V车,电流约7A,双组电瓶并联供电相当每组3。5A,可以连续跑3小时以上
9#
发表于 2004-12-24 13:30:47 | 只看该作者

[建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶

为什么要并联?难道不能用17AH或者20AH的电池?成本低、故障率也低啊。
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