[注意]36V的车另加一个12V的电池,对车有好处吗？

xys1818

试着将36V的车另加一个12V的电池，爬坡和速度都加强了。
请教各位高手，这样对车有好处吗？

老顽童

[这个贴子最后由老顽童在 2003/03/20 05:15pm 编辑]

是不是串联？如果并联可不行。如果串联就好比我们电源系统的“尾电池”，是用来调整电压和补偿用的，但是你加的电压这么高，对电动机恐怕是一种威胁，如果使用效果好，说明电动机设计的不合理或者控制器设计的不合理，当然不排除电池是次品，如果电池好我估计电动机和控制器要出问题的。这车肯定是伪劣产品。

水穷云起

不错，电机和控制器都是按36V设计，不过可以设计48V的。
不建议自己动手做这样的改装。

崔工

36V的车另加一个12V的电池,对车有坏处：
   1.永磁电机会不可逆退磁，使磁能积下降20％
   2.对控制器有损害
   3.超速，不安全

xys1818

各位老师，我这车质量还可以，电池是超威的，电机是爱奇克的有刷180瓦，改装后
用了一个多礼拜，表面上还可以。但充电麻烦。

ferrari

电机也超频

老顽童

既然如此，你就用好了。（狞笑着说）：看来电动轮毂的冗余量蛮大的，我靠！！！

ztx

如果仅增加了一块电池,别的未动,说明:1控制器是经过稳压块后供应电路的,稳压块前串联着电阻,或稳压块有散热板.2控制器频率是15KHZ左右,在PWM不到百分之百时,电机未到最大功率.180W工厂用直流而不是斩波.电机不热,就可使用.坏处是相对而言.

老顽童

哦，那我的24伏电动机用36伏没问题咯。哈哈哈，好。

水穷云起

稳压块有最高输入电压要求（7812是35V），串联的电阻按36V额定设计，功率余量很难说。而且欠压保护在31.5V-32V！所以决不赞成超压使用。