请教abt-bj老师,CD1205K充电器?

球经不懂 · 发表于 2005-1-22 13:47:53

其实，我觉得没必要计算用户充电量，按充电次数与用户结算，对用户来说，只需充电10分钟到30分钟，能跑10公里以上就OK了。所以用IC卡管理没多大必要。充电加油站是针对半路没电的用户。

球经不懂 · 发表于 2005-1-22 13:52:27

用三台类似CD-12K的单路充电器？那成本不是很高？36121充电器能不能将电流调到1C呢？

abt-bj · 发表于 2005-1-22 15:31:00

36121充电器的电源功率为105W，输出不够。
做1C充电，并且给36V电池充电，电源应该450W以上，但是，没有均衡。也可以做双4线，实现均衡。如果采用3个12V电池充电，本身就具有均衡作用。
这样的充电站，不适应目前所有的电动自行车使用，必须更新电池盒及其插口，导线。

球经不懂 · 发表于 2005-1-23 14:05:20

abt-bj老师，充电站仅为半路无电的用户偶尔充电补充，我觉得在均衡上没必要考虑，只要大电流充电对电池没多大伤害就OK了。如果有CD-1205K的功能那是最好的。

水穷云起 · 发表于 2005-1-23 14:45:42

赵老师不是说了，必须改装电池盒线路才能适应大电流充电？

球经不懂 · 发表于 2005-1-23 17:55:02

费解？一定要改装电池盒线路才能适应大电流充电？

97cn · 发表于 2005-1-23 21:01:56

下面引用由球经不懂在 2005/01/22 01:47pm 发表的内容：
其实，我觉得没必要计算用户充电量，按充电次数与用户结算，对用户来说，只需充电10分钟到30分钟，能跑10公里以上就OK了。所以用IC卡管理没多大必要。充电加油站是针对半路没电的用户。

这个太简单了，对没电的车子30分钟可以冲到70％，而且可以没有充满控制电路，加一个机械定时器即可，采用脉冲充电：冲2秒停1秒－窄脉冲放电－冲2秒……

水穷云起 · 发表于 2005-1-23 21:05:39

下面引用由球经不懂在 2005/01/23 05:55pm 发表的内容：
费解？一定要改装电池盒线路才能适应大电流充电？

不改装那插座和电线怎么能受得了1C以上大电流？

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