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楼主: hf008
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绝配!

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11#
发表于 2005-10-18 21:06:56 | 只看该作者

绝配!

根据能量守恒的原则,风力发电不可用于电动车利用风力产生的电能完全被风力给电动车带来的阻力所消耗的能量抵消了。
12#
发表于 2005-10-18 21:09:38 | 只看该作者

绝配!

根据能量守恒的原则,风力发电不可用于电动车                                利用风力产生的电能会完全被风力给电动车带来的阻力所消耗的能量抵消。
13#
发表于 2005-10-18 21:21:16 | 只看该作者

绝配!

楼上跟我开始一样,没理解楼主的意思,不是行驶中发电,而是停车时发电,这还是可以的。
14#
发表于 2005-10-18 21:47:09 | 只看该作者

绝配!

没风怎么办,可以自己手动发电吗
15#
 楼主| 发表于 2005-10-19 14:50:01 | 只看该作者

绝配!

没风,就只能靠常规充电了,人力量太小。 我估算了一下,在风力资源丰富的地方,可以靠这种电动车发电挣钱啊 ! 买给供电局,大约是 0.34元/度。用不了一年,就可以收回投资了。
16#
发表于 2005-10-19 20:03:32 | 只看该作者

绝配!

好主意,是不是要用一体化电机,带有类似风叶的东东?
17#
 楼主| 发表于 2005-10-20 09:21:47 | 只看该作者

绝配!

我是设计成用齿轮等把动力直接传动到车轮上,这样可以保证高效率,也把成本控制在最低。希望哪个电动车制造厂跟我联系啊, 早点创造效益,减少环境污染。
18#
 楼主| 发表于 2005-10-20 09:30:19 | 只看该作者

绝配!

从电动车用户的角度看也有好处:
1.可以配置更大的电池组,延长放电时间降低放电深度,延长电池寿命。
2.不需要从电网充电,可以降低充电费用。
3.在条件许可的时候把多余的发电能力提供给电网,卖电挣钱。
19#
发表于 2011-6-5 20:14:10 | 只看该作者
上一个图片看看
20#
发表于 2011-6-5 21:48:42 | 只看该作者
只是个想法吧?实验好了发图!
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