36伏电池组有一节的个别单格性能不良可否短接为34伏?

zxf4769 · 发表于 2005-3-1 09:48:59

我用捷安特TDH03L,带五档变速的,2002年上半年买的,电池没换过,补了三次水,用的是汽配店里2元一瓶的补充水,现续行里程约20公里,在低压保护后,打开电池合,发现一节电池的其中一个单格电压低约1.7伏,如接电阻继续放电,该单格电压变为负值,现有一个想法,将其短接,则电池组电压为34伏,同时将充电器输出端接数只二极管把浮充电压降为39.2伏,估计续行里程说不定有所提高,请问各位大虾可行否?

zxf4769 · 发表于 2005-3-1 10:20:34

[这个贴子最后由zxf4769在 2005/03/01 10:22am 第 1 次编辑]

有人说捷安特TDH03L限速器在仪表里,我拆开没有发现,请教各位有知道的吗?

97cn · 发表于 2005-3-1 11:30:52

可行

乾坤维修 · 发表于 2005-3-1 13:31:51

还是换了的好，呵呵

与狼共舞 · 发表于 2005-3-1 14:02:21

单独对坏了的那格修复呀？

boyqiqi · 发表于 2005-3-1 14:54:37

楼上的GIANT带变速的哪里买的是中置电机对吗听说要3000呢不过我还是有兴趣这个车子上桥和最快速度（最小飞轮）等是不是都理想？

zxf4769 · 发表于 2005-3-1 16:59:13

[这个贴子最后由zxf4769在 2005/03/01 05:01pm 第 1 次编辑]

下面引用由boyqiqi在 2005/03/01 02:54pm 发表的内容：
楼上的GIANT带变速的哪里买的是中置电机对吗听说要3000呢不过我还是有兴趣这个车子上桥和最快速度（最小飞轮）等是不是都理想？

这辆车质量较好，是中置电机,在淮阴买的,电机及控制器可能都是进口的,速度不太理想,在路上最快速度赶不上速派奇,但辅以脚踏(很轻松)速度可达28公里左右,最大缺点:无电时巨费力.感觉不如推.当时车花俺3500大元,现灯不亮,喇叭不响,后刹不灵,配件巨贵,一对刹皮要12大元,后轮一根霍尔线要40元,专卖店天能电池要380大元,比外面的天能贵120元,但俺到日前为止还没换过电池.一个月前转把不灵,霍尔坏,到专卖店说换手柄总成,无货,斗胆一问,据说要3,4百元,立马走人,到电动车修理部花2元买一别的车坏转把,花了一小时,拆下其中霍尔,换上OK.请知道该车的各位网友交流

水穷云起 · 发表于 2005-3-1 17:07:54

单格短路使用效果不错，不过充电器应该接三只二极管（3*0.7=2.1V），最好夏天再多接一只二极管，冬天去掉，起到一定的温度补偿作用。

97cn · 发表于 2005-3-1 19:28:49

下面引用由zxf4769在 2005/03/01 04:59pm 发表的内容：
专卖店天能电池要380大元,比外面的天能贵120元 ...

太夸张了吧，哪里天能零售只要260

zxf4769 · 发表于 2005-3-2 07:50:54

下面引用由97cn在 2005/03/01 07:28pm 发表的内容：
太夸张了吧，哪里天能零售只要260

淮安市楚州区一家天能专卖店开价280，可还到260

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