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请教 充电器的问题.

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1#
发表于 2005-3-14 18:23:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在市场上的充电器有二阶段,三阶段,智能,脉冲充电器.
请问:天能36V的电池使用二阶段的充电器是什么状况?
      使用三阶段的充电器是什么状况呢?
请在线的老师和朋友们告诉我答案.对我很重要!!!谢谢!!!
2#
发表于 2005-3-14 18:25:49 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

天能不应该有二段充电器。
3#
 楼主| 发表于 2005-3-14 18:44:51 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

abt-bj 网友,你好.
以前的充电器坏了,现在换了一个.
别人告诉我现在这个充电器是二阶段的.
请教是否可以用了?
4#
 楼主| 发表于 2005-3-15 07:33:02 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

论坛里这么多的高手,怎么没有朋友回答我了?
论坛里强调:不好的充电器是电池"杀手".
请大家给我答案!
5#
发表于 2005-3-15 08:46:20 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

主要是您的问题比较笼统,难以回答,
例如,现在已经没有人生产2段的充电器了。不清楚您说的2段充电器详细是什么。
6#
发表于 2005-3-15 09:40:43 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

    充电器的好坏不在于充电方式,最关键的是在低温状况下能够充满电,在高温状况下能够控制电瓶温度,还有就是能够在电瓶充满电的时候能够停止充电。
    看上去很简单,但是目前市场上的很多充电器都达不到要求,就拿充满电的时候断电来说吧,多数充电器的断电判断是电池两端电压达到就断电,而实际上根本就没有充满,最好的判断方式是计算电流量,这可涉及到“集成电路芯片”(也就相当于电脑的CPU)的哦,相信很多充电器都没有。
    还有就是低温的时候能够充电,能够充满电就更困难了啊,不说了,太复杂了,建议大家学习学电池原理,不然很难理解。有温度补偿功能的充电器不是很多哦,我所知道的目前能够提供的就是雅马哈的充电器,不过市场上没有销售,只能随车辆购买,哈哈。
7#
发表于 2005-3-15 10:47:24 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

看上去很简单,但是目前市场上的很多充电器都达不到要求,就拿充满电的时候断电来说吧,多数充电器的断电判断是电池两端电压达到就断电,而实际上根本就没有充满,最好的判断方式是计算电流量.......
这个不太正确,现在的充电器都是电压电流综合控制的3段充电器(36V10AH电池充电器 限流1.8A AND 限压43.2V 电流降至0.3A切换到41.4V浮充)
计算电量的充电不正确,比如10AH电池冲入12AH电量就不能充满,而电池旧了以后又是过冲了
其实3段充电器加温度补偿就很不错了
8#
发表于 2005-3-15 11:51:30 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

下面引用由97cn2005/03/15 10:47am 发表的内容:
这个不太正确,现在的充电器都是电压电流综合控制的3段充电器(36V10AH电池充电器 限流1.8A AND 限压43.2V 电流降至0.3A切换到41.4V浮充)
计算电量的充电不正确,比如10AH电池冲入12AH电量就不能充满,而电池旧 ...
这个也不太正确,现在的36V10AH电池的充电器大多限压(恒压)值是44.5V左右,而不是43.2V。
9#
发表于 2005-3-15 13:14:39 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

水工是对的,我是按标准电池算的,恒压值和电解液浓度有关,象松下的电池44.2就够了,天能用44.5也不算高
10#
发表于 2005-5-14 21:57:36 | 只看该作者

请教 充电器的问题.

    是的以上的两为老师说的对...
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