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关于非专业人员想自己修复电池的讨论

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1#
发表于 2005-5-28 09:24:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

☆★☆★几个不专业但感觉比较实用的问题★★★☆
[color=#00008B]1、如何测试单节电池(2V)的电压?
[color=#00008B]2、如何判断找出电池组中不匹配电池?(有无标准做法)
[color=#00008B]3、为何加水后静置一段时间电池电压自动升高?
[color=#00008B]4、加水时电池应该是充饱状态还是放完电状态?
[color=#00008B]5、恢复充电时个人用户如何采用一节电池的充电(四节一起充同一节节充效果有多少不同)?
[color=#FF8C00]请各位老师多多指教!!!!!

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2#
发表于 2005-5-28 22:42:03 | 只看该作者

关于非专业人员想自己修复电池的讨论

我不是老师
1。用万用表
2、充满电后用电阻丝放电,不停地用万用表量单支电压,如果发现一支很快下降,那就是它坏了。
3、开路压本来就比负载压高,就象你背100斤高还是不背高。
4、我认为没关系,只是要动态地计算比重和量,因为放电要产生酸和水,所以荷电状不同,比重和量都不同。
5、没有12V充电器就无法单支充电,你要的是发挥最差的一支全部能力,而不是傻傻地作恢复充电,所以,可以全部放电到10.5V(先一组放,不停量,发现一支去一支),再一起充就OK了。
3#
发表于 2005-5-29 09:18:25 | 只看该作者

关于非专业人员想自己修复电池的讨论

1、如何测试单节电池(2V)的电压?
答:电动车用的电池单节电压是12V。可以用万用表或电压表测量。
2、如何判断找出电池组中不匹配电池?(有无标准做法)
  答:充满电,或欠压保护后,测电压,电压最低的那只就是最不配的电池。
3、为何加水后静置一段时间电池电压自动升高?
   看您加的什么水了。和加多少伏了。如时只是零点几伏,好像不用计效吧。电压表的误差也有这么多。
4、加水时电池应该是充饱状态还是放完电状态?
   答:充满电时进行最适易。
5、恢复充电时个人用户如何采用一节电池的充电(四节一起充同一节节充效果有多少不同)?
   找个十二伏的充电器一只一只充就行了。四只一块充就会不屁配。嘿嘿。

解答完毕。如有错误。希望专家予以指正。
4#
 楼主| 发表于 2005-5-29 11:43:45 | 只看该作者

关于非专业人员想自己修复电池的讨论

谢谢,先谢谢了。
5#
 楼主| 发表于 2005-5-29 17:38:00 | 只看该作者

关于非专业人员想自己修复电池的讨论

http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=9311&show=0
可恶的当局,我的电池还未修好,就就...........详见上面链接
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=9311&show=0
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=9311&show=0
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