铅酸电池平衡电路试用初印象

park · 发表于 2005-8-10 22:35:41

铅酸电池平衡电路，试用来看只有充电时方可接入电池，充电时均衡效果比较不错，但多日试用来看最好长期接入电池上消耗电池容量而效果不好。实在要用只好加四档双掷开关，只允许充电时采用。平衡器体积很小，大约一元人民币的硬币直径大小厚度大约跟火柴盒厚度，只有四根联线。最短的接入电池组最后一节电池的负极，其余依次接入电池的正极即可。

yufulin · 发表于 2005-8-10 22:42:53

麻烦！顾客不知道用意何在！

park · 发表于 2005-8-10 22:51:01

其实骑行（放电）时用不着什么均衡，均衡的代价是把容量高电压高的电池白白耗电，反而缩短电池寿命。用户使用电动车时电池平衡只有充电时才有意义。建议厂家和设计人员设计时最好让电池平衡器自动识别电池组处于充电状态而自动启动就好了，也可以称其为：“电动车铅酸电池充电平衡器”为更恰当。

wh2003 · 发表于 2005-8-11 00:23:27

电池平衡器,我很早就想过,也叫人做出来试用过,效果不是很理想.电池平衡器可否参照锂电池的保护电路来设计?或者要达到均衡充电,用三只12V充电器不就OK

balance · 发表于 2005-8-16 15:38:38

感谢PARK网友的试用，平衡器发烫的问题我已经相办法解决了，主要试以前外边封装用的环氧胶试不导热的，我换成导热的散热就好多了，就不会有此问题

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