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[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

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1#
发表于 2005-9-6 21:20:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的车每次如充大半或刚充满时骑感到特别有力,这是为什么呢?
2#
发表于 2005-9-6 21:36:16 | 只看该作者

[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

电压高,内阻小
3#
 楼主| 发表于 2005-9-6 22:44:50 | 只看该作者

[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

为什么这时的内阻小?
4#
 楼主| 发表于 2005-9-7 19:48:31 | 只看该作者

[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

我想应是内阻小,但不知道为何这时会内阻小
5#
 楼主| 发表于 2005-9-7 22:17:02 | 只看该作者

[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

内阻小了,在同等功率下输出的电压也就会高些
6#
发表于 2005-9-7 22:19:05 | 只看该作者

[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

主要还是电压高的关系,因为限流是一样的,则电压越高电机输入功率越大。
7#
 楼主| 发表于 2005-9-7 22:28:44 | 只看该作者

[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

电量表显示电压确实是高,而且较长时间不回落,我想这时内阻应当较小
8#
发表于 2005-9-7 22:34:34 | 只看该作者

[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

当电池剩余电量低于20%时内阻才明显增加,电量在20%以上,内阻区别不明显。
不过当剩余电量低时,由于内阻和极化的影响,以及控制器高频调制对电压检测的干扰,会导致欠压保护间歇动作,导致力量和速度下降。
9#
 楼主| 发表于 2005-9-7 22:43:41 | 只看该作者

[讨论]电动车电池为何充大半或刚充满是骑特别有力?

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