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楼主: webcncnc
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【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

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11#
发表于 2005-11-4 13:13:14 | 只看该作者

【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

热失控,失水引起的。如果电池微微鼓涨,可以补水后再充。
12#
 楼主| 发表于 2005-11-4 23:01:38 | 只看该作者

【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

我也想加水的,但浙江恒基的黑电池密封的很好,找不到撬开的地方,有没有办法弄开?
13#
 楼主| 发表于 2005-11-6 22:00:31 | 只看该作者

【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

今天试用了一下那组充电时发热的电池,性能还是和之前一样,只有几公里的航程,难道真的报废了?
14#
发表于 2005-11-7 09:46:35 | 只看该作者

【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

估计是废了吧.呵呵....
我的电池,我将发热那个单独做过放过充也不见有好转.
目前已经将所有电池单独放电至10.5V,然后整体用航嘉电池充电中.充了近5~6个小时还没转灯,原来发热的电池还是发热.准备暂时停充等其冷却后再充.
到时看看结果怎样.
15#
 楼主| 发表于 2005-11-7 13:30:05 | 只看该作者

【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

gorlion: 我的等冷却后再充就直接绿灯转浮冲,充补进去了。但当时发热的时候还是绿灯闪烁(充电中)的状态。
16#
发表于 2005-11-8 03:18:21 | 只看该作者

【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

下面引用由webcncnc2005/11/07 01:30pm 发表的内容:
gorlion: 我的等冷却后再充就直接绿灯转浮冲,充补进去了。但当时发热的时候还是绿灯闪烁(充电中)的状态。
对,我的情况和你基本一致.
但有一个电池已经证实损坏,因为充满电后,电压只得10.96V左右.
17#
发表于 2005-11-8 03:21:36 | 只看该作者

【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

下面引用由webcncnc2005/11/07 01:30pm 发表的内容:
gorlion: 我的等冷却后再充就直接绿灯转浮冲,充补进去了。但当时发热的时候还是绿灯闪烁(充电中)的状态。
对,我的情况和你基本一致.
但有一个电池已经证实损坏,因为充满电后,电压只得10.96V左右.看来得换电池了.
18#
 楼主| 发表于 2005-11-8 10:11:07 | 只看该作者

【求助!】用航嘉BCG365-2AF脉冲试给航程严重下降电池充电,为什么电池发烫。

gorlion:看来你的电压比我还低,估计是不行了。
今天我打电话去上海绿亮的客服:说换飞马的电池:380,松下的:450,壳子坏的话要100(气,一个塑料盒子要100),以旧换新只能抵扣50.
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