|
|
各位搞电池的网友注意，
|
呵呵，谢谢斑竹关心。二次电池的反应物质都是有特殊物理性质和化学性质，它必须是可逆反应，而且反应相当缓慢，在充电过程中可以加速其反应。这些反应往往是置换反应或者是氧化反应比如Pb和H2SO4,CO4和O4,H2和O2,NA和S等等。而且往往都是重金属，比如铅，银，汞，镍等。锂电池是公认的在常温下可反应最理想电池，可是其内阻较大，放电电流不可过大，维护费用很高。所以真正市场化比较困难，比较适合简易车。深圳比亚迪的锂电车已有样车，不过电池造价太高，真正使用下来需要2-3后才能比普通发动机费用低，所以电动汽车并非省钱。二次锌空电池在我国也得到发展，比较典型的是无锡太湖客车的首款锌空电动公交车已经下线。另外说一下，电动公交车在中国是最适合发展的 ，因为公交车的频繁换档，这个时候如果是柴油车油耗非常高。而电动车可以在每个站设置充电装置，每年可节省很多能源，即使一年换一次电池也比普通发动机合算。钠硫电池也是非常理想的电池，能比要比锌空，锂电高很多，但是其反应的温度太高（高达800摄氏度左右），普通环境满足不了，如果各位能解决温度问题，那么很快就可以市场化。燃料电池发展也不做，但是如何储存却是很大的问题？比如氢，甲烷等，都是危险物质。铅酸电池已有几百年历史，而且没有衰退，它不需要特殊的反应环境，它也是目前使用成本最低的电池之一，你们想一下其他电池什么价格？所以一个事物存在自然有其自身的因素，任何事都具有两面性，当我们不能回避的时候，我们应当尽量避免其危害。再次谢谢本帖子的几位好心人！！ |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2006-2-18 06:43:42
显身卡
发表于 2006-2-18 12:19:09
楼主