提供“数控”正负脉冲式电动车充电器制造技术

gatesxc

提供“数控”正负脉冲式电动车充电器制造技术
普通三段式的充电器因为直接影响蓄电池的使用寿命，将逐渐退出历史舞台！
正负脉冲式电动车充电器将逐步取代各种传统式的充电器，您的企业是想停滞不前呢？还是继续更好的发展呢？
需要生产新一代 “数控”正、负脉冲式电动车充电器 么？我们免费提供技术！需要了解更多，请登入我们的网站
http://www.dze163.com

cf100

赵老刚过世，这几天心里很不爽，未曾与赵老谋面，甚至连一次短信交流的机会也没有，真使我后悔不已。每每翻看赵老的帖子，心里滋味只有自知。
SL从去年开始在网博发帖宣传它的产品，牛皮吹得太大，赵老一直到年底重病期间，还对SL的产品进行剖析和质疑。他的目的只有一个，不希望伪劣的技术和产品横行霸道。
SL也多次指责我是ABT的马夹，如果真是那样，那真是本人三生之幸，可惜我很多方面相比赵老都不及其皮毛。但我会尽自己的能力让赵老安心。
SL的设计者年纪也不轻，但相信“永动机”理论；听不进批评的意见；将自己不成熟不可靠的产品说得天花乱坠。
SL的充电器，从电源电路形式上讲是双管半桥，SL不用TL494而用单片机真接产生功率管驱动信号，环路反应速度不够，电路稳定性很差，SL充电器“吱吱”会叫就是自激的结果。
SL的所谓“负脉冲”就是电源停止工作，单片机电路的电流（30mA左右）当成负脉冲放电，相比1.8A的充电电流，这点负脉冲的作用几乎可以省略。
SL充电结束后，单片机及检测电路仍在工作，电池的电能会被释放，虽然电池电压一降低，充电器会补充充电，但蓄电池如果长时间处于充电/放电状态，对电池的寿命影响很大。
SL的最早的产品到现在还才一年多点时间，就敢夸口说能让电瓶寿命超过二年，而且其早期产品连终止电压和浮充电压都是不合适的，SL口口声声要别人用事实说话，那SL二年以上的时间也是事实？
对SL的充电器，赵老早有个结论：电池杀手！
以下是网博有关SL的二个链接：
http://www.dianyuan.com/bbs/d/33/51024.html
http://www.dianyuan.com/bbs/d/32/44592.html
  

gatesxc

赵老的过世大家都很难过！他在这个行业也有不小的功绩！但是SL是不是一个成功的充电器自有用户做评论。我不了解您CF100其人，也不知道您一直以来是什么目的，现在只不想多发表评论。SL系列正负脉冲式充电器，因为其极高的性价比争对的客户是各个电池配套厂家和电动车厂家，不做零售。如果需要试样的厂家请来电来函。

济南电池修复

负脉冲的提出是为了大电流快速充电去极化和防止升温，且要足够大。1.8A的电流充电负脉冲实无必要。支持abt和cf100的质疑。