大家看看，是什么呀？？？

1老头

下面引用由tian-zhi在 2006/03/08 08:30pm 发表的内容：
我有问题能问吗？
您的电路一开关控制开车，开关关了电机断电，但车有惯性，电机继续转动，会发电，使电子表继续转动．

说的很对。有影响的。
这是我才设计的电路。没有实验呢。
要改为由开车的5v控制 就可以啦。

tian-zhi

电路的设计新颖，而玩玩电路的，家里总有几块旧电子表，变废为宝．建议电子表还是用电池供电，用继电器控制触发电子秒表按键．
（电子表上并联的电容容量太大，电机断电后，电容放电会使电子表走一段时间．还有电子表断电，再次上电，返回１２：００）

kk99

不得不说一句，限制5A电流，如何控制速度？在拥挤的地方，5公里时速都太快了，而下坡的时候，1A的电流都不需要，这样的车，不实用。

风叶行者

这个电路没有什么用处。

1老头

[这个贴子最后由1老头在 2006/03/10 09:01am 第 1 次编辑]

下面引用由kk99在 2006/03/10 00:16am 发表的内容：
不得不说一句，限制5A电流，如何控制速度？在拥挤的地方，5公里时速都太快了，而下坡的时候，1A的电流都不需要，这样的车，不实用。

一切都在因为有啦按钮。因为按钮操纵很简单。比拧手把轻松。
速度的调整。下坡的问题。都是因为用手和按钮实现啦又一级的低频PWM调制呀。