[讨论]松下电池同步问题

zanhc · 发表于 2006-10-6 13:21:23

原车配的超威电池用了20个月终于下岗了，下岗前状态：不转灯、大肚子、热失控、续航10KM、一块已漏液。
有个做UPS的朋友，从他仓库中找到3块松下LC－RA1212CH1电池，是今年1月底出厂的，电压只有12.1V左右了，而且一块电压略高0.5V。为了同步，我把三块电池并联了一天后电压变成一样了，装入电池盒开始充电。刚开始一切正常，但到接近充满时，原来高电压那节端电压升到了16.1伏，其他两节14V左右，充电器在44.3V左右转为绿灯。之后又浮充了几个小时，出去试了一下车，39.1V启放，带两人跑了25公里还有36V。
这样用了两次，再次测量充电电压，发现原来高电压的那节现在到14V就不升了，另外两节却升到15.2左右，最后也能转绿灯，请问，这种情况是什么原因造成的，我该如何处理？期待高人指点！多谢了！

杭州天汇 · 发表于 2006-10-6 22:33:36

正常的电化学原因，放置9个月能正常使用，一般都是低酸电池及优质极板，电压相差是由自放电造成，这种情况遇到先进行单体充电至满，个人用几次深放到欠压保护，充电每次充至转灯后二小时后再用。充电时终止电压不同，是放置时间长影响，新电池这样，说明配组不良，用上一个月后看电池容量是否一致。平时注意转灯及电池发热状况。

zanhc · 发表于 2006-10-7 13:29:59

多谢杭州的朋友！

wnwn · 发表于 2006-10-7 18:55:09

　　９个月还能用．厉害．

乾坤维修 · 发表于 2006-10-7 21:16:57

不保养当然要坏了

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