请教abt-bj，国内镍氢电池、锂电池及充电器的发展现状？

abt-bj · 发表于 2003-10-23 11:22:38

也象崔工的车，电池是不可拆卸的。那充电器就需要10A以上的连线，插头和连线都够粗的。电压取样点还要靠近电池，就还需要连线。另外，低电压的充电器的直流整流二极管的结电压和效率问题要采取特殊方法，否则，不仅仅是电源的效率低，放热问题也非常大。

abt-bj · 发表于 2003-10-23 11:25:25

还有就是逆变器的瞬态过载问题。适应车在启动时的电流，控制器也要严格限流。另外，鋰离子电池的内阻比较大，电压波动也比较大，控制器需要自动调节。

崔工 · 发表于 2003-10-23 11:55:08

这样逆变倒是可以省掉控制器了.

abt-bj · 发表于 2003-10-23 11:59:11

对呀！可以考虑把逆变器和控制器作在一起，就是智能的逆变，替代控制器。还是崔工的思维敏捷！

信阳得康 · 发表于 2008-11-16 23:51:04

顶起大家方便看看

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