关于实现电动车可以行使里程显示的仪表的设计

sd007 · 发表于 2007-6-11 20:45:07

漂亮

欣赏风景 · 发表于 2007-6-11 23:07:45

电池电量表说的简单些就类似于交流220伏的电度表，同样是计量消耗电量的功能。
可以根据电池的容量结合每公里消耗的电量，可以推算出电池剩余电量还可以行驶的里程。

极限DIY · 发表于 2007-6-12 01:39:08

好,就是这样.

manstain · 发表于 2007-6-12 10:11:26

原帖由 欣赏风景 于 2007-6-11 23:07 发表
电池电量表说的简单些就类似于交流220伏的电度表，同样是计量消耗电量的功能。
可以根据电池的容量结合每公里消耗的电量，可以推算出电池剩余电量还可以行驶的里程。

老兄，这种表一般来说相当于一个小电机的。他会自行消耗能量和造成电压降。个人认为你要是对自己的车子熟悉的话，安装一个中等大小面板的电压表，起步，行驶过程中看表针的晃动情况就知道电池能撑多久了。

欣赏风景 · 发表于 2007-6-13 22:10:23

manstain 兄，你想偏了。我这里设计的电量表。类似于笔记本电脑里的电池剩余工作时间的测量一样是个全电子的测量方式，功耗很小的。几个毫安的电流，相对电动车运行的上安的电流基本可以忽略（测量消耗的电流所占比例千分之几）。昨天终于接到了一个5伏30安的开关电源。今天作了电流测量模块的测试。在实际电流20安的情况下，误差0.1安左右基本达到测量电池容量所需要的电流测量灵敏度。稍候进行剩余里程算法的验证工作。

ling · 发表于 2007-6-15 02:55:02

在不同条件下,如搭人,逆风,上坡,平路,实时显示剩余公里数,有实用意义,就是复杂哦,要配合工作电流,剩余电流,速度,N多条件,头大.
我能有个精准的容量消耗显示就满足了.

hui468 · 发表于 2007-7-21 08:58:39

欣赏风景：你近期的进度怎样了？

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