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楼主: yinuo
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极限兄,请教一下技术问题

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11#
发表于 2007-7-21 03:08:46 | 只看该作者
原帖由 yinuo 于 2007-7-20 08:01 发表
电池回来要接起来焊接吗,我记得电池盒内还有块电路板,不知怎样的接法。接不好充电器是不是不认电池啊

??那款车?把你的电池拍PP才好给你说.要用原装充电器,接不好充电器充不进电.
12#
发表于 2007-7-21 08:58:13 | 只看该作者
原帖由 极限DIY 于 2007-7-21 03:03 发表

助力时不好测,因助力是一下一下的,不准,猛一脚踩下15A以上,改纯电动时起步和加速时也有12A以上,平路最高速匀速有也有8-10A.
你是4.2A聚合物吗?里程不够用吗?有无调过灵敏度?请检查胎 ...


我的是松下原装的镍氢电,没调过灵敏度,其他都正常,就是感觉电不经用,基本档能骑20公里不到,加力档只能一半了,我现在只要是想了解一下4。2A和8。4A的锂电能达到多大里程,
13#
发表于 2007-7-22 04:33:09 | 只看该作者
原帖由 wxjp007 于 2007-7-21 08:58 发表


我的是松下原装的镍氢电,没调过灵敏度,其他都正常,就是感觉电不经用,基本档能骑20公里不到,加力档只能一半了,我现在只要是想了解一下4。2A和8。4A的锂电能达到多大里程,

4.2A/25.5V是107W能量,助力20KM.   8.4A/25.5V是214W能量,助力40KM.  因每款车的助力力量不同会有些差别,松下是较注重电机出力多些的.
  如从经济角度上还是装6A的刚壳锂电(跟4.2A的一样价).
14#
发表于 2007-7-24 11:39:44 | 只看该作者
感谢极限DIY 的解答,我过段时间再换,现在还基本够用
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