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是速度快省电还是速度慢省电?

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1#
发表于 2007-9-28 14:48:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
怎样最省电?
2#
发表于 2007-9-28 15:43:12 | 只看该作者
看着电压(量)表骑最省电,容易找到合理的车速。
3#
发表于 2007-9-28 17:18:07 | 只看该作者
还是慢。。
4#
发表于 2007-9-28 17:21:31 | 只看该作者
最理想的情况是维持在电机高效率区的速度--大约是最高速度的2/3-3/4匀速行驶,所以过慢过快都不省电。当然,起步一定要慢慢来。
5#
发表于 2007-9-28 18:57:37 | 只看该作者
max(效率(速度)函数*容量(速度)函数)
或许吧
6#
发表于 2007-9-28 19:27:27 | 只看该作者
费电的时间是启动和反复 的开停。还有就是自己的驾驶技术。不要在行使中自己都感觉到是在硬拧转弯,要靠自己的身体的倾斜改变车的方向。这样,电流就小的多。自己感觉也舒服。没有憋的劲。手把,不是在必须要快跑的情况下  不要拧到头。

[ 本帖最后由 JHS 于 2007-9-28 19:29 编辑 ]
7#
 楼主| 发表于 2007-9-29 19:24:44 | 只看该作者
我的感觉是慢速省电,就是搞不清是否越慢越省电。

当然如果4楼说得对,那就应该按4楼说得做才能最省电。
8#
 楼主| 发表于 2007-9-29 19:29:31 | 只看该作者
我的感觉,在通过坑坑洼洼的路面时,不要加速也不要给电,而是松开转把,用车的惯性通过,否则很费电。
9#
发表于 2007-9-29 20:15:16 | 只看该作者
让电机工作在最高效率点,此时最省电.350W电机最高效率点时的电流一般是几安.500W电机一般是8~12A
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