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如何更好地使用电动车电池。希望顶起来。

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发表于 2007-10-15 09:57:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    随着电动车不多的增多。电池价格不断的上涨。如何使电池使用的更久。成了广大电动车用户关心的问题。下面介绍几种电池的使用技巧。希望对大家有所帮助。


         1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时,应该辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大。

  2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时,最好用脚蹬几下,等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。

  3.在骑行中,若需加速时,应缓慢旋转调速把,避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速,而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下,尽可能使电动车以最高时速行驶。

  4.在骑行中,尽量避免频繁刹车、启动,在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”,提高了电池使用效率,同样也延长了电池的使用寿命。

  5.经常充电,使电池经常处于充满状态,有条件的用户要做到随用随充,但要把握好充电时间总量。

  6.准备长期不用的,应将电池充满后存放,并定期补电(1个月)。

  7.电量显示电池已没电了,一段时间后发现电池又有小量电压,称为“回升电压”。用户不要使用这“回升电压”来行驶。
   
   

   另外。另外电动车的配置电器也会影响电动车电池的寿命

   
    充电器:二段式充电器线路简单、价廉,容易造成电压不稳。过冲、浮冲、无保护,直接影响电池寿命。
控制器:低价、功能不全、放电电流过大,无过载、欠压、限流保护,造成电池过度放电伤害,会潜在影响电池寿命。
电机:低速、无刷电机,电机重,铁损、铜损大,磁钢退磁、效率低,无离合器,滑行功能差,不加电马上增加阻力,耗电电流大,靠大电流放电驱动。同样情况下比有刷高速电机耗电大,续行里程短,影响电池寿命。
踏板车大多配低速、无刷电机,车体重,骑行无助力,造成电池寿命短。


   定期保养;电池在使用半年以后。都会有不同程度的失水。在对电池进行补水的时候,不能只补纯水,因为在电池失水的同时,也会流失一部分酸,必须加入适当的酸。对于市面上所出售的一些补充液或是电解液,由于其硫酸的比重较高,这类液体加入电池后,会使电池的电解液中的酸比重加大,这样会对电池的极板造成腐蚀,另外也容易使电池产生硫化,因此不能加此类液体。对于一些花花绿绿有色的补充液,更是不知道怎么配出来的,居然还有颜色。

  
   


[ 本帖最后由 zhaog1966 于 2007-10-15 10:18 编辑 ]
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