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楼主: hf008
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彻底杜绝电池过放电的高压电池组方案

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11#
发表于 2007-11-7 21:16:29 | 只看该作者
你这个方案用磷酸铁锂电池还差不多,又轻又小,单体电压又低,循环寿命又长。
12#
发表于 2007-11-7 21:24:37 | 只看该作者
如每个电池上加个转换开关那么需加多个开关?我赞成机械变速,当低速时可获得大力矩。如将线路改一下还可单体充电

[ 本帖最后由 BJ大风 于 2007-11-7 21:38 编辑 ]

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13#
发表于 2007-11-7 21:40:18 | 只看该作者
打了那么多字,形同“中篇小说”,没了!
不说了。

说观点吧:增加电池(提高电压)不如保持电压增加AH。
14#
发表于 2007-11-8 13:52:05 | 只看该作者
个人认为高压还是不安全!
新车可能比较好保证,遇到事故破损、潮湿、绝缘老化就危险了!普通使用者大都不是电工,不懂高压电器知识。
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