我土造的充电器

归去来兮

估计楼主的电池报销了

武汉流星

电池报销了?不一定吧

归去来兮

原帖由 武汉流星 于 2008-7-29 09:32 发表
电池报销了?不一定吧

SORRY，确实不一定报销：也许LZ悔悟了换回远配充电器充电，但是不好意思说出来（等于承认失败啊）。

知道他为什么感觉自造充电器充电效果好吗？因为他那里气温那么低，普通充电器都会有欠充现象，他那充电器充的更满些。

可是现在是夏天了，即使是哈尔滨气温也有30度了，还用60多V的电压来充不失水怎么可能？

电动车用三段式充电器是在成本制约下的最好选择，初期（恒流阶段）电流大，加快充电速度，保证1夜充满，后期（恒压阶段）电流小，补足充电并尽量少失水失水，最后转浮充防止充满后继续充入电量全都用来电解水。

楼主的充电器是一段式的类似浮充型但电压实在太高了，前期充电电流小，充电速度慢（此时因为电压低，电流大些也极少析气）。后期电压太高，虽然电流相对较小（谁知道他那电池刚充到60V的时候电流多少？不会比0.9A小很多吧？），可长期保持这么高的电压，充入电量也是在分解水啊。而且最关键的，他那充电器输出受市电电压影响（没有稳压也没有稳流控制，全靠充电器本身内组限制），要知道中国的市电电压波动20%很“正常”。如果输出电压增加10%。。。后果可想而知。

如果确实不在乎充电时间过长（或者每天消耗电量比较少），可以用标准浮充（48V电池用恒压55V左右）。

个人认为，简单改造三段式充电为变流型充电效果比较好，成本也低，就是开始恒流充电到55V（对48V电池而言，下同），然后逐步降低输出电流（可以线性降低也可以分步降低：多段式恒流），一直到终止电压（相当于原恒压值），此时限流值应该降到1/30C-1/20C，然后用三段式的恒压模式等待转浮充。

武汉流星

我只想用他的脉冲功能,每月用一次,电压高的问题可以通过调整线圈解决,他用的是普通的电子变压器,输出的12V是很不稳定的,我找的这几个都测试过输出11.5V很稳定,如果不行的话,还是去买个得康的算了